6.1 Funcionamento com conversor de frequência
6.1.1 Motores Grundfos
Os motores trifásicos da Grundfos podem ser ligados a um con-
versor de frequência.
Se um motor MS com transdutor de temperatura for
ligado a um conversor de frequência, isto fará com
que um fusível incorporado no transdutor derreta,
Atenção
deixando o transdutor inactivo. Não é possível reacti-
var o transdutor. Isto significa que o motor funcionará
como um motor sem transdutor de temperatura.
Caso seja necessário um transdutor de temperatura, a Grundfos
disponibiliza um sensor Pt100 ou Pt1000 para o motor submersí-
vel.
O motor não deverá ser colocado em funcionamento
a uma frequência superior à frequência nominal (50
ou 60 Hz) durante o funcionamento do conversor de
frequência. Em conjugação com o funcionamento da
Atenção
bomba, nunca reduza a frequência (e consequente-
mente a velocidade) para um nível que não garanta
um caudal adequado de líquido de refrigeração no
motor.
Para evitar danificar a parte da bomba, o motor deverá parar
quando o caudal da bomba for inferior a 0,1 x o caudal nominal.
Dependendo do tipo de conversor de frequência, o motor poderá
ser submetido a picos de tensão prejudiciais.
Aviso
Os motores MS 402 para tensões de alimentação até
440 V inclusive (consulte a chapa de características
do motor) devem estar protegidos contra picos de
tensão superiores a 650 V (valor máximo) entre os
terminais de alimentação.
Recomendamos que proteja os outros motores contra picos de
tensão superiores a 850 V.
A perturbação acima referida poderá ser eliminada instalando um
filtro RC entre o conversor de frequência e o motor.
Um eventual aumento do ruído acústico do motor poderá ser eli-
minado instalando um filtro LC, o qual também eliminará os picos
de tensão do conversor de frequência.
Recomendamos que instale um filtro LC aquando da utilização
de um conversor de frequência. Consulte a secção
6.7.6 Funcionamento com conversor de
Para mais informações, consulte o fornecedor do seu conversor
de frequência ou a Grundfos.
6.1.2 Outras marcas de motores além da Grundfos
Contacte a Grundfos ou o fabricante do motor.
frequência.
6.2 Protecção do motor
6.2.1 Motores monofásicos
Os motores MS 402 monofásicos dispõem de um interruptor tér-
mico incorporado e não requerem qualquer protecção adicional
do motor.
Aviso
Quando o motor for desligado termicamente, os ter-
minais do motor mantêm-se activos. Quando o motor
tiver arrefecido o suficiente, rearrancará automatica-
mente.
Os motores MS 4000 monofásicos devem ser protegidos.
É possível incorporar um dispositivo de protecção numa caixa de
terminais ou permanecer em separado.
Os motores Franklin PSC de 4" devem ser ligados a um sistema
de protecção do motor.
6.2.2 Motores trifásicos
Os motores MS estão disponíveis com ou sem transdutor de tem-
peratura incorporado.
Os seguintes motores deverão ser protegidos por um sistema de
protecção do motor com relé térmico ou um MP 204 e contac-
tor(es):
•
motores com um transdutor de temperatura intacto incorpo-
rado
•
motores com um transdutor de temperatura danificado ou sem
transdutor de temperatura
•
motores com ou sem um sensor Pt100.
Os motores MMS não possuem um transdutor de temperatura
incorporado. Os sensores Pt100 e Pt1000 encontram-se disponí-
veis como acessórios.
6.2.3 Configurações requeridas para o sistema de protecção
do motor
Para motores frios, o tempo de disparo do sistema de protecção
do motor deve ser inferior a 10 segundos ao quíntuplo da cor-
rente nominal máxima do motor. Em condições normais de fun-
cionamento, o motor deverá estar a funcionar à velocidade
máxima em menos de 3 segundos.
Se este requisito não for cumprido, a garantia do
Atenção
motor será invalidada.
De modo a assegurar uma protecção ideal do motor, o sistema
de protecção do motor deverá ser configurado da seguinte forma:
1. Configure o sistema de protecção do motor para a corrente
nominal máxima do motor.
2. Ligue a bomba e deixe-a funcionar normalmente durante
meia hora.
3. Faça descer lentamente o indicador de escala até atingir o
ponto de corte do motor.
4. Aumente a configuração em 5 %.
A configuração mais elevada permitida é a corrente nominal
máxima do motor.
Para motores bobinados para arranque estrela-triângulo, o sis-
tema de protecção do motor deverá ser configurado conforme
acima indicado, mas a configuração máxima deverá ser a cor-
rente nominal máxima x 0,58.
O tempo de arranque mais elevado permitido para arranque
estrela-triângulo ou arranque autotransformador é de 2 segun-
dos.
271