Grundfos SP Series Installation And Operating Instructions Manual page 280

11. Verificação do motor e do cabo
1. Tensão de alimentação
2. Consumo de energia
Pontos 3 e 4: Não é necessária qualquer medição quando a tensão de alimentação e o consumo de energia se encontram normais.
3. Resistência dos enro-
lamentos
4. Resistência de isola-
mento
12. Eliminação
Este produto ou as suas peças devem ser eliminadas de forma
ambientalmente segura:
1. Utilize o serviço de recolha de desperdícios público ou pri-
vado.
2. Se tal não for possível, contacte a Grundfos mais próxima de
si ou oficina de reparação.
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Meça a tensão entre as fases utilizando
um voltímetro. Em motores monofásicos,
meça entre a fase e o neutro ou entre as
duas fases, consoante o tipo de alimen-
tação. Ligue o voltímetro aos terminais
no sistema de protecção do motor.
Meça os amperes de cada fase enquanto
a bomba funciona a uma altura de des-
carga constante (se possível, a um rendi-
mento em que o motor apresenta a maior
capacidade de carga). Para a corrente
de funcionamento máxima, consulte a
chapa de características.
Desligue o cabo submersível do sistema
de protecção do motor. Meça a resistên-
cia dos enrolamentos entre os fios con-
dutores do cabo submersível.
Desligue o cabo submersível do sistema
de protecção do motor. Meça a resistên-
cia de isolamento de cada fase à terra
(quadro). Certifique-se de que a ligação
à terra foi realizada cuidadosamente.
Quando o motor está em carga, a tensão deverá estar dentro
da gama especificada na secção
O motor poderá queimar caso haja variações de tensão maio-
res. Grandes variações na tensão são indicativas de alimen-
tação insuficiente e a bomba deverá ser parada até que a
anomalia seja rectificada.
Nos motores trifásicos, a diferença entre a corrente da fase
de maior consumo de energia e a corrente da fase de menor
consumo de energia não deve ultrapassar os 5 %. Se assim
for, ou se a corrente exceder a corrente nominal, é possível
que ocorram as seguintes avarias:
• Os contactos do sistema de protecção do motor estão quei-
mados.
Substitua os contactos ou a caixa de terminais para funcio-
namento monofásico.
• Má ligação nos fios condutores, possivelmente na união do
cabo.
Consulte o ponto 3.
• Tensão de alimentação demasiado elevada ou demasiado
baixa. Consulte o ponto 1.
• Os enrolamentos do motor estão em curto-circuito ou par-
cialmente desfasados. Consulte o ponto 3.
• A bomba danificada provoca uma sobrecarga no motor.
Retire a bomba para revisão.
• O valor de resistência dos enrolamentos do motor apre-
senta um desvio demasiado grande (trifásico). Desloque as
fases por ordem de fase para uma carga mais uniforme.
Se isto não resolver o problema, consulte o ponto 3.
Para motores trifásicos, o desvio entre o valor mais alto e o
valor mais baixo não deverá exceder 10 %. Se o desvio for
superior, retire a bomba. Meça o motor, o cabo do motor e o
cabo submersível separadamente e repare ou substitua as
peças danificadas.
Nota: O enrolamento em funcionamento de motores monofá-
sicos de três fios irá assumir o valor de resistência mais redu-
zido.
Se a resistência do isolamento for inferior a 0,5 MΩ, a bomba
deverá ser retirada para reparação do motor ou do cabo do
motor. As regulamentações locais podem especificar outros
valores para a resistência de isolamento.
O símbolo do caixote do lixo riscado no produto signi-
fica que este deve ser eliminado separadamente do
lixo doméstico. Quando um produto marcado com este
símbolo atingir o fim da sua vida útil, leve-o para um
ponto de recolha designado pelas autoridades locais
responsáveis pela eliminação de resíduos. A recolha e recicla-
gem destes produtos em separado ajudará a proteger o ambiente
e a saúde das pessoas.
6. Ligação elétrica.