Control De Los Motores Monofásicos Ms; Conexión De Motores Monofásicos - Grundfos SP Series Installation And Operating Instructions Manual

6.5 Control de los motores monofásicos MS 402
Advertencia
El motor monofásico MS 402 incorpora protección
del motor, que desconecta el motor en caso de tem-
peratura de bobinado excesiva mientras el motor aún
recibe suministro de tensión. Tenga esto en cuenta
cuando el motor forme parte de un sistema de con-
trol.
Si se incluye un compresor en un sistema de control junto con un
filtro de ocre, el compresor funcionará continuamente una vez
que la protección del motor haya desconectado este, a menos
que se hayan tomado otras medidas de precaución especiales.
6.6 Conexión de motores monofásicos
6.6.1 Motores de 2 cables
Los motores MS 402 de dos cables incorporan protección de
motor y un dispositivo de arranque, de modo que pueden conec-
tarse directamente a la red eléctrica. Consulte la fig. 12.
1
2
Fig. 12 Motores de 2 cables
1 Amarillo/verde
2 Azul
3 Marrón
6.6.2 Motores PSC
Los motores PSC se conectan a la red eléctrica empleando un
condensador de calentamiento cuyo tamaño debe ser apto para
el funcionamiento continuo.
Seleccione el tamaño del condensador a partir de la siguiente
tabla:
Motor
[kW]
0,25
0,37
0,55
0,75
1,10
1,50
2,20
3
Condensador
[μF] 400 V, 50 Hz
12,5
16
20
30
40
50
75
Los motores PSC MS 402 incorporan protección de motor y
deben conectarse a la red eléctrica como se muestra en la
fig. 13.
1 2
Fig. 13 Motores PSC
1 Amarillo/verde
2 Gris
3 Marrón
4 Negro
Visite www.franklin-electric.com y consulte la fig. 14.
1
4
1
Fig. 14 Motores Franklin
1 Amarillo/verde
2 Gris
3 Marrón
4 Negro
6.6.3 Motores de 3 cables
Los motores MS 4000 de 3 cables deben conectarse a la red
eléctrica a través de una caja de control Grundfos SA-SPM 5
(60 Hz), 7 u 8 (50 Hz) con protección de motor.
Los motores MS 402 de 3 cables incorporan protección de motor
y deben conectarse a la red eléctrica a través de una caja de
control Grundfos SA-SPM 2, 3, 5 (60 Hz), 7 u 8 (50 Hz) sin pro-
tección de motor.
3 4
L N
C
3 2
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