Yamaha TT-R125(W) Owner's Service Manual page 413

CARTER-MOTEUR, VILEBREQUIN ET BALANCIER
KURBELGEHÄUSE, KURBELWELLE UND AUSGLEICHSWELLE
Carter-moteur
1. Contrôler:
Plan de joint a
G
Rayures → Remplacer.
Noix de montage du moteur b, carter-
G
moteur
Craquelures/endommagement → Rempla-
cer.
2. Contrôler:
Roulement
G
Faire tourner la cage interne avec un doigt.
Dureté/grippage → Remplacer.
Vilebrequin
1. Mesurer:
Limite de faux-rond a
G
Jeu latéral de tête de bielle b
G
Largeur de volant c
G
Hors spécifications → Remplacer.
Se servir d'un comparateur à cadran et d'un
jeu de cales d'épaisseur.
Comparateur à cadran et base:
YU-3097/90890-01252
Standard
Limite de
faux-
rond:
Jeu laté-
0,15 à 0,45 mm
(0,0059 à 0,0177 in)
ral:
Largeur
46,95 à 47,00 mm
(1,848 à 1,850 in)
de volant:
<Limite>
0,03 mm
—
(0,0012 in)
0,50 mm
(0,02 in)
—
Kurbelgehäuse
1. Kontrollieren:
Passfläche a
G
Kratzer → Erneuern.
Motorvorsprung b, Kurbelgehäuse
G
Risse/Beschädigung → Erneuern.
2. Kontrollieren:
Lager
G
Inneren Lagerlaufring mit einem Finger
drehen.
Rauheit/festgefressen → Erneuern.
Kurbelwelle
1. Messen:
Max. Schlag a
G
Pleuel-Axialspiel b
G
Kurbelbreite c
G
Grenzwert überschritten → Erneuern.
Messuhr und Fühlerlehre verwenden.
Messuhr und Zubehör:
YU-3097/90890-01252
Max.
Schlag
Axial-
(0,0059–0,0177 in)
spiel
Kurbel-
46,95–47,00 mm
breite
4 - 74
ENG
Standard
<Grenzwert>
—
0,15–0,45 mm
(1,848–1,850 in)
0,03 mm
(0,0012 in)
0,50 mm
(0,02 in)
—