EBARA BSP SS Operating And Maintenance Manual page 64

A espessura total da fita não deve ser inferior à espessura do isola-
mento do cabo, a fim de evitar o esmagamento dos cabos quando a
bomba é rebaixada no poço
7.3 LIGAÇÃO DA BOMBA SUBMERSÍVEL AO PAINEL DE
CONTROLO
Após a instalação da bomba submersível no poço, os cabos de
energia que saem da bomba devem ser conectados ao painel
de controlo elétrico. Este processo deve ser feito apenas por um
eletricista profissional. O painel de controlo elétrico deve ser protegido
da água e da humidade. O mais importante a ter em consideração é
que os cabos elétricos não devem ser esmagados ou dobrados. As
ligações ao painel de controlo elétrico devem ser feitas dependendo
das instruções esquemáticas que são gravadas dentro da tampa do
painel de controlo elétrico. Os elétrodos de nível de líquido também
devem ser conectados, dependendo das instruções. Antes da ligação
entre o painel de controle elétrico e o sistema principal de eletricidade,
deve ser verificado com um testador de circuito para ter certeza de
que não há eletricidade no painel de controlo. Antes da ligação do
painel de controlo eléctrico, o isolamento do cabo de alimentação
deve ser controlado por um testador Meger.
7.4 EQUIPAMENTOS DE PAINEL DE CONTROLO
PT
1) O disjuntor de contacto principal é usado para cortar a energia que
chega ao painel de controlo.
2) O relé térmico é utilizado para proteger o motor quando este
absorve corrente excessiva.
3) O fusível é usado para proteger a linha se houver curto-circuitos
nos cabos de energia ou no motor.
4) Chave de controlo
5) O relé de controlo de nível de líquido é usado para controlar o
nível de água e impedir que a bomba funcione sem água com
a ajuda dos eletrodos de nível de líquido que são instalados no
poço. Quando a água está no nível requerido, esta liga a bomba
novamente automaticamente.
6) Os elétrodos de nível de líquido são conectados com cabos ao relé
de controle de nível de líquido.
7) O relé de proteção de fase é usado para parar a bomba se houver
qualquer problema numa das fases.
8) Amperímetro é usado para mostrar a corrente que o motor absorve.
9) O Voltímetro é usado para medir a tensão de trabalho.
Deve haver abas de aviso no painel de controlo para avisar o utilizador
nas ocasiões inesperadas. Os painéis de controlo devem ser segu-
rados contra o curto-circuito. Além disso, o seu isolamento deve ser
bem feito e também deve ser protegido da humidade, pó e água.
8. UTILIZAÇÃO E ARRANQUE
NÃO COLOCAR NUNCA A ELETRO-BOMBA A FUNCIONAR
SEM ÁGUA. A FALTA DE ÁGUA CAUSA DANOS GRAVES NOS
COMPONENTES INTERNOS.
8.1 AVISOS GERAIS
Antes de ligar a bomba, é necessário verificar se todos os controlos
durante a preparação e todos os avisos sejam levados em consideração.
Antes de ligar a bomba, a tensão do sistema deve ser medida. Este
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valor não deve ser inferior a 5% e superior a 10% do valor nominal
para as três fases. Se houver mais diferenças nas tensões do que as
quantidades indicadas, não deve ser ligado até que seja fornecida a
tensão necessária para o motor.
O relé térmico no painel de controlo deve ser configurado em função
do valor do ampere na placa de identificação do motor. O relé térmico
deve ser configurado a 58% do valor da placa de identificação do
motor nos motores Y/∆.
8.2. DIAGRAMA DE ARRANQUE
Para eletro-bombas submersíveis que trabalham com conversor de
frequência, o ajuste e programação do conversor de frequência deve
ser feito como demonstrado nas instruções de operação do conversor
de frequência anexas, a rotação mínima das bombas com motores
submersíveis é de 30 Hz, a rampa de arranque/paragem para as
bombas do motor deve ser curta (2-3 seg. máx.) frequência e rotações
mais baixas e rampa de arranque/paragem elevada podem danificar o
motor e os rolamentos. Para um ajuste correto das rotações do motor
e da rampa de arranque/paragem, ver as instruções de operação do
conversor de frequência, os ajustes e a programação no aparelho
devem ser feitos apenas por pessoal eletricamente qualificado, a não
observância é risco de danos no aparelho e no motor e na bomba,
risco de choque elétrico!
As avarias causadas pelo funcionamento das eletro-bombas por
ajuste incorreto no dispositivo e pelo não cumprimento das instruções,
estão fora de GARANTIA.
Antes de ligar a bomba, a válvula da linha deve ser posicionada como
meia aberta. O manómetro deve ser instalado entre a bomba e a
válvula para medir a pressão.
Então a bomba pode ser ligada. A pressão de descarga da bomba
pode ser lida a partir do manómetro. O manómetro dá a informação
sobre a direção de rotação porque se a bomba estiver a rodar na
direcção errada, não pode atingir o nível do valor real da pressão.
Quando a válvula de gaveta está fechada, o motor deve ser ligado
para girar nos dois sentidos durante alguns segundos para ler os
valores do manómetro. A direção de rotação correcta é aquela em que
a pressão mais alta é lida a partir do manómetro.
Se o valor da pressão está a diminuir constantemente durante o
funcionamento da bomba, embora a posição da válvula de gaveta seja
a mesma, isso mostra que há um problema. Nesta ocasião, o nível da
água no poço pode baixar ou pode haver furos ou vazamentos na
tubulação, na linha de pressão ou no poço.
Nunca se deve permitir que as bombas trabalhem na posição que
absorve mais corrente do que os seus valores nominais. Se a corrente
que o motor absorve for superior ao seu valor nominal na sua placa de
identificação, a válvula deve ser fechada até que este valor diminua
o valor nominal.
O arranque dos motores elétricos submersíveis do tipo submersível
de 6" é permitido com 20 arranques - paragem no máximo em uma
hora. Os motores elétricos do tipo submersível de 8" estão autorizados
a ter 10 arranques - paragem no máximo numa hora.
Exceder estes valores e arrancar o motor com mais frequência irá
danificar o motor e as avarias que serão causadas como resultado
desta situação estão fora de GARANTIA.
Após encontrar o sentido de rotação correto da bomba, deve ser
permitido trabalhar em uma posição mais próxima da válvula por um
tempo.
A quantidade de areia que sai do poço deve ser verificada periodica-
mente. As bombas submersíveis Ebara de 6" - 8" são resistentes a 50
m³/h respetivamente. Se a quantidade de areia for superior a estes
valores, a bomba será desgastada mais do que o normal e as avarias
que serão causadas por estas ocasiões estarão fora de GARANTIA.
Se a quantidade de areia for maior, então as sugestões devem ser
solicitadas às empresas que cavam poços. Antes de ter a bomba a
funcionar automaticamente, os ajustes do relé térmico devem ser ve-
rificados. Um dos fusíveis deve ser retirado e o motor deve funcionar
em duas fases para este controlo. Nesta ocasião, o relé térmico deve