EBARA BSP SS Operating And Maintenance Manual page 128

SKYDELIO
Sumontavus panardinamą siurblį šulinyje, iš siurblio išvedami
maitinimo laidai turėtų būti prijungti prie elektrinio valdymo skydelio.
Šį procesą turėtų atlikti tik profesionalus elektrikas. Elektrinis valdymo
LT
skydelis turėtų būti apsaugotas nuo vandens ir drėgmės. Svarbiausias
dalykas, į kurį reikėtų atsižvelgti – maitinimo laidai neturėtų būti
suspaudžiami ar sulenkiami. Prijungimai prie elektrinio valdymo
skydelio turi būti atliekami vadovaujantis schematinėmis instrukcijomis,
atspausdintomis elektrinio valdymo skydelio dangčio viduje. Skysčio
lygio elektrodai taip pat turėtų būti prijungti atsižvelgiant į instrukcijas.
Prieš prijungiant elektrinį valdymo skydelį ir pagrindinę elektros
sistemą, reikėtų grandinės testeriu patikrinti siekiant įsitikinti, kad
valdymo skydelyje nėra elektros. Prieš prijungiant elektrinį valdymo
skydelį, maitinimo laido izoliaciją reikėtų patikrinti testeriu „Megger".
7.4 VALDYMO SKYDELIO ĮTAISAI
1) Pagrindinis atjungiklis naudojamas norint atjungti iš valdymo
skydelio ištekančią galią.
2) Šiluminė relė naudojama norint apsaugoti variklį tuomet, kai jis
suvartoja per daug srovės.
3) Saugiklis naudojamas norint apsaugoti liniją, jei maitinimo laiduose
arba variklyje yra kokių nors trumpų jungimų.
4) Valdymo raktas
5) Skysčio lygio valdymo relė naudojama norint kontroliuoti vandens
lygį ir apsaugoti, kad siurblys neveiktų be vandens naudojant
šulinyje sumontuotus skysčio lygio elektrodus. Kai vanduo tampa
reikiamo lygio, jis vėl automatiškai įjungia siurblį.
6) Skysčio lygio elektrodai laidais yra prijungti prie skysčio lygio
valdymo relės.
7) Fazės apsaugos relė naudojama norint sustabdyti siurblį, jei iškyla
kokia nors problema vienoje iš fazių.
8) Variklio suvartojamai srovei rodyti turi būti naudojamas
ampermetras.
9) Darbinei įtampai matuoti naudojamas voltmetras.
Valdymo skydelyje turėtų būti lemputės, perspėjančios naudotoją apie
netikėtus atvejus. Valdymo skydeliai turėtų būti apsaugoti nuo trumpo
jungimo. Be to, jų izoliacija turėtų būti gerai įrengta ir taip pat turėtų būti
apsaugota nuo drėgmės, dulkių ir vandens.
8. NAUDOJIMAS IR PALEIDIMAS
NIEKADA NEPALEISKITE VARIKLIU VAROMO SIURBLIO VEIKTI,
KAI JAME NĖRA VANDENS. VANDENS TRŪKUMAS PADARO
DIDELĖS ŽALOS VIDINIAMS KOMPONENTAMS.
8.1.BENDRIEJI PERSPĖJIMAI
Prieš paleidžiant siurblį reikia patikrinti, ar paruošimo metu buvo
atsižvelgta į visus valdiklius ir perspėjimus.
Prieš paleidžiant siurblį reikėtų pamatuoti sistemos įtampą. Šis dydis
neturėtų būti daugiau nei 5 % mažesnis ir daugiau nei 10 % didesnis
už trijų fazių nominalų dydį. Jei yra didesnių įtampos skirtumų nei
nurodyti dydžiai, jo nereikėtų paleisti, kol bus pateikta reikiama variklio
įtampa.
Valdymo skydelio šiluminę relę reikia nustatyti atsižvelgiant į amperų
dydį variklio vardinėje plokštelėje. Y/∆ variklių šiluminė relė turėtų būti
nustatyta 58 % variklio vardinės plokštelės dydžio.
8.2.PALEIDIMO SCHEMA
Jei panardinami elektriniai siurbliai veikia su dažnio keitikliu, dažnio
keitiklio reguliavimas ir programavimas turėtų būti atliekamas kaip
parodyta pridėtose dažnio keitiklio darbo instrukcijose; minimalios
panardinamų variklinių siurblių apsukos yra 30 Hz, variklinių siurblių
paleidimo / sustabdymo rampa turėtų būti trumpa (maks. 2–3
sekundės) nes mažesnis dažnis ir apsukos bei aukšta paleidimo /
sustabdymo rampa gali sugadinti variklį ir guolius. Norėdami tinkamai
nustatyti variklio apsukas ir paleisti / sustabdyti rampą, žiūrėkite dažnio
keitiklio naudojimo instrukcijas. Prietaiso nustatymai ir programavimas
turėtų būti atliekami tik kvalifikuoto elektrikų personalo. Nesilaikant
128
reikalavimo galima padaryti žalos įrenginiui, varikliui ir siurbliui.
Elektros smūgio rizika!
Veikiančių elektrinių siurblių sutrikimams dėl netinkamo įrenginio
sureguliavimo ir instrukcijų nesulaikymo GARANTIJA netaikoma.
Prieš paleidžiant siurblį, linijos vožtuvas turi būti pusiau atidarytoje
padėtyje. Tarp siurblio ir vožtuvo turi būti sumontuotas slėgmatis slėgiui
matuoti.
Tada siurblį galima paleisti. Siurblio išleidimo slėgį galima perskaityti
slėgmatyje. Slėgmatis pateikia informacijos apie sukimosi kryptį, nes
jei siurblys sukasi priešinga kryptimi, jis negali pasiekti realaus slėgio
lygio. Kai sklendė uždaryta, variklį reikėtų paleisti kelias sekundes
suktis abiem kryptimis, kad būtų perskaityti slėgmačio dydžiai. Teisinga
sukimosi kryptis yra ta, kurios slėgio dydis slėgmatyje yra didesnis.
Jei slėgio dydis palaipsniui mažėja siurbliui veikiant, nors sklendė
yra toje pačioje padėtyje, tai reiškia, kad iškilo problema. Šiuo atveju
vandens lygis šulinyje gali nukristi arba vamzdžiuose, slėginėje linijoje
arba šulinyje gali atsirasti anga arba nuotėkis.
Siurbliams niekada neturėtų būti leidžiama veikti padėtyje, kuri
sugeria daugiau srovės nei nominalūs dydžiai. Jei srovė, kurią variklis
suvartoja, yra didesnė už jos nominalų dydį vardinėje plokštelėje,
vožtuvas turėtų būti uždarytas tol, kol šis dydis bus mažesnis už
nominalų dydį.
6" siurblių panardinamo tipo elektrinius variklius leidžiama paleisti -
sustabdyti daugiausiai 20 kartų per vieną valandą.
8" panardinamo tipo elektrinius variklius leidžiama paleisti - sustabdyti
daugiausiai 10 kartų per vieną valandą.
Viršijus šiuos dydžius ir paleidus variklį dažniau, variklis bus sugadintas
ir kils trikčių, kuriems dėl šios situacijos GARANTIJA netaikoma.
Sužinojus tinkamą siurblio sukimosi kryptį, turėtų būti leidžiama dirbti,
kai sklendė uždaroje padėtyje.
Reikėtų periodiškai tikrinti iš šulinio ištekančio smėlio kiekį. „Ebara"
6" - 8" panardinami siurbliai yra atitinkamai atsparūs iki 50 m³/val. Jei
smėlio kiekis didesnis už šiuos dydžius, siurblys nusidėvės daugiau
nei įprastai ir kils trikčių, kuriems šiais atvejais GARANTIJA netaikoma.
Jei smėlio kiekis didesnis, reikėtų gauti patarimų iš šulinius kasančių
bendrovių. Prieš paleidžiant siurblį veikti automatiškai, reikėtų patikrinti
šiluminės relės nustatymus. Šiai patikrai reikėtų išimti vieną iš saugiklių
ir paleisti variklį veikti dviem fazėmis. Šiuo atveju, šiluminė relė turėtų
sustabdyti siurblį po maždaug 30–40 sekundžių. Šis bandymas turėtų
būti kartojamas su visomis trimis fazėmis ir kiekvieną kartą variklio
paleidikliui turėtų būti leidžiama atvėsti 3 ir 10 minučių atitinkamai 6"
ir 8" varikliams.
Po šios patikros siurbliui turėtų būti leidžiama dirbti automatiškai.
8.3 AUŠINIMO GAUBTO NAUDOJIMAS
Panardinamų variklių aušinimui aplink jį užtikrinamas vandens
srautas. Tai leidžia vandeniui tekėti aplink variklius ir yra ypač svarbu
panardinamo siurblio montavimo metu. Srauto dydis priklauso nuo
variklio skersmens ir galios. Svarbiausias ilgo panardinamų variklių
tarnavimo laiko veiksnys yra geras variklio aušinimas. Reikiamas
srauto greitis aplink variklį, kad variklis būtų pakankamai gerai
aušinamas, yra pateiktas apačioje esančioje lentelėje.
Reikiamas srauto greitis aplink variklį, kad variklis būtų pakankamai
gerai aušinamas, yra pateiktas apačioje esančioje lentelėje.
Jei variklis bus montuojamas atvirame vandens telkinyje (pvz., baseine)
arba jei šulinio skersmuo daug didesnis už variklio skersmenį, turi
būti naudojama srauto skatinimo mova, kad būtų užtikrintas pirmiau
pateiktoje lentelėje esantis srauto aplink variklį greitis. Svarbiausias
ilgo panardinamų variklių tarnavimo laiko veiksnys yra geras variklio
aušinimas.