Grundfos SRP Installation And Operating Instructions Manual page 214

7. Ligação eléctrica
As ligações eléctricas têm de ser efectuadas por um electricista
qualificado de acordo com as regulamentações locais.
Têm de ser cumpridas todas as regulamentações nacionais e
locais relativas à segurança e prevenção de acidentes.
Aviso
Antes de efectuar quaisquer ligações eléctricas,
certifique-se de que os fusíveis foram retirados
ou que o interruptor geral foi desligado. Certifi-
que-se de que a alimentação não pode ser ligada
inadvertidamente.
Aviso
A classificação de protecção contra deflagração
aplica-se apenas às versões para 400 V, 50 Hz.
A classificação de protecção contra deflagração
é Ex e ck ib IIC T3.
A classificação da instalação tem de ser apro-
vada pelas autoridades locais em cada caso indi-
vidual.
Têm de ser cumpridas as instruções de segu-
rança na secção 4.2 Versões antideflagrantes.
A tensão de alimentação e a frequência estão marcadas na
chapa de características. Certifique-se de que a bomba é compa-
tível com a alimentação disponível no local de instalação.
A bomba é fornecida com um cabo eléctrico de 10 metros (com-
primento padrão adequado para depósitos com 7 m de profundi-
dade).
O motor encontra-se marcado com um Y (estrela) ou Δ (triân-
gulo). Efectue esta ligação num quadro eléctrico externo utili-
zando os condutores 1 a 6 do cabo eléctrico.
A fig. 14 apresenta um desenho esquemático destas ligações em
estrela e triângulo. Consulte também a secção 7.5 Esquemas de
ligação.
Se a bomba tiver uma ligação delta durante o funcionamento,
pode proceder-se ao arranque da bomba em estrela-triângulo.
Delta
W2 U2 V2
U1 V1 W1
L1 L2 L3
Fig. 14 Desenho esquemático das ligações em estrela e delta
214
Estrela
W2 U2 V2
U1 V1 W1
L1 L2 L3
7.1 Protecção do motor
As bombas são fornecidas com o seguinte tipo de protecção do
motor:
As bombas SRP standard incluem três interruptores térmicos
bimetálicos PTO (PTO = Protection Thermique á Ouverture).
Consulte a fig. 17.
As bombas SRP antideflagrantes incluem três sensores PTC
(sensores de temperatura) de acordo com DIN 44 081.
Consulte a fig. 18.
Função dos interruptores térmicos
O motor está protegido contra o sobreaquecimento por três inter-
ruptores térmicos ligados em série, um interruptor em cada enro-
lamento.
Quando é atingida a temperatura máxima do enrolamento, o
interruptor abrirá o circuito e parará o motor.
Quando os enrolamentos arrefecerem e atingirem uma tempera-
tura normal, o interruptor fechará o circuito e o motor poderá
arrancar novamente. É necessário efectuar novo arranque manu-
almente.
Consulte o esquema de ligação na fig. 17, secção 7.5 Esquemas
de ligação.
Interruptores térmicos (F6)
• Dois condutores (terminais 11 e 12).
• Tensão máxima de funcionamento do interruptor: 250 V.
Corrente máxima de comutação: 2,5 A a cos φ = 1.
•
• Temperatura de corte: 150 °C.
Função dos sensores PTC
O motor está protegido contra o sobreaquecimento por três sen-
sores térmicos ligados em série, um em cada enrolamento.
Quando sobreaquecido, o motor parará. Um novo arranque auto-
mático não é permitido nesses casos. Isto requer uma unidade
de activação do termístor com um supressor de nova ligação no
circuito de controlo do contactor do motor.
Consulte o esquema de ligação na fig. 18, secção 7.5 Esquemas
de ligação.
ϑ1, ϑ2, ϑ3: Sensores PTC:
• Dois condutores (terminais 31 e 32).
• Tensão máxima nos terminais: U
• Resistência entre os terminais 31 e 32:
- para temperatura ambiente R = 150 a 750 Ω.
- para temperatura de corte (130 °C) R ≥ 4000 Ω.
Para testes de transmissão nos terminais 31 e 32,
a tensão de teste não deve exceder os
Nota
2,5 V (CA/CD).
Utilize um mega-ohmímetro para efectuar o teste.
Aviso
As bombas antideflagrantes têm de ser protegi-
das contra temperaturas demasiado elevadas
através de sensores PTC. Os sensores têm de ser
ligados a um conversor de sinal certificado.
= 2,5 V (AC/DC).
máx.