Grundfos SRP Installation And Operating Instructions Manual page 210

3.3 Certificação e classificação Ex
As bombas SRP concebidas para aplicações em ambientes
potencialmente explosivos (versões Ex) são fornecidas com uma
chapa de características contendo os detalhes de certificação.
A figura 3 apresenta a chapa de características de uma bomba
antideflagrante SRP.
1 2 3 4
SEV 06ATEX 0110 X
Type
22
P.c. ø
21 T
Model Pol
20
P /P kW I
19
1 2 N
Cos.
18
Ex
II 2G
1258 See MANUAL!
17 16 15 14
Chapa de características da versão Ex
Fig. 3
Pos. Descrição
1 Designação do tipo
2 Código de produção
3 Diâmetro do impulsor
4 Intervalo da temperatura do líquido
5 Código
6 Classe de protecção de acordo com IEC
7 Número de série
8 Classe de isolamento
9 Tensão nominal
10 Velocidade nominal (impulsor)
11 Peso
12 Temperatura nominal de resposta (NRT)
13 Corrente de arranque
14 Frequência
15 Número de pólos
16 Corrente nominal
17 Categoria ATEX
18 Classe de aprovação ATEX
19 Factor de potência
20 Potência do motor P
1
21 Modelo
22 Profundidade de instalação máxima
Nomenclatura dos detalhes de certificação
Motor antideflagrante de acordo com as normas euro-
Ex
peias
e Para uma maior segurança de acordo com EN 60079-7
c Segurança de construção de acordo com EN 13463-5
k Imersão no liquido de acordo com EN 13463-8
ib Segurança intrínseca de acordo com EN 60079-7
Concebida para aplicações em ambientes potencial-
II
mente explosivos, excepto para exploração mineira
A temperatura máxima da superfície do motor é de
T2
300 °C
A temperatura máxima da superfície do motor é de
T3
200 °C
A temperatura máxima da superfície do motor é de
T4
135 °C
210
5 6 7
96257016
Prod. No.
mm No.
8
°C IP Insul. class:
9
V
Hz
10
A I A n /min
Start N
Weight kg
11
NAT130°C
CH-6105 Schachen
13 12
/P
2
Nomenclatura dos detalhes de certificação para ALR-20/A
Ex, II (2) G [Ex ib] IIC
Grupo de equipamento não indicado para exploração
II
mineira
Dispositivo colocado em área não perigosa (associado
(2)
a dispositivo eléctrico de acordo com EN 60079-11)
G Para atmosfera gasosa
Circuitos de segurança intrínseca que podem ser liga-
[Ex ib]
dos a equipamento da categoria 2
IIC Grupo de gases IIC (hidrogénio)
4. Segurança
4.1 Instruções gerais de segurança
Aviso
Antes de iniciar trabalhos no produto, certifique-
se de que os fusíveis foram retirados ou que o
interruptor geral foi desligado. Certifique-se de
que a alimentação não pode ser ligada inadverti-
damente.
Aviso
Estas instruções de segurança, bem como as
instruções em cada secção individual, têm de ser
seguidas durante o transporte, armazenamento,
manuseamento e colocação da bomba em funcio-
namento.
A instalação, ligação, arranque e manutenção da
bomba têm de ser efectuados por técnicos quali-
ficados.
Tenha cuidado com as peças rotativas.
Certifique-se de que ninguém pode cair inadverti-
damente no depósito, por exemplo, ao instalar
uma cobertura ou protecção.
4.2 Versões antideflagrantes
Aviso
Quando estiver a utilizar bombas antideflagran-
tes também têm de ser cumpridas as seguintes
normas de segurança.
Ligação equipotencial
As bombas antideflagrantes SRP têm de ser ligadas à terra com
um cabo de cobre com, no mínimo, 4 mm² através de terminais
de ligação equipotencial na parte de trás dos motores.
O cabo tem de ser colocado de forma a não ser atingido pelo
impulsor durante o funcionamento.
Sensor de fugas
Juntamente com o relé Grundfos, tipo ALR-20/A Ex, o sensor de
fugas constitui a base da aprovação Ex. O relé tem de ser sem-
pre instalado juntamente com as bombas antideflagrantes SRP.
O relé tem de ser encomendado em separado.
Código: 96489569.
Como o sensor de fugas é de segurança intrínseca, tem de ser
ligado através de condutores azuis.
Monitorização da temperatura
A temperatura do motor tem de ser sempre monitorizada através
dos sensores PTC integrados. O relé associado tem de estar cer-
tificado para esta finalidade.
Cabo eléctrico
O cabo eléctrico instalado de fábrica não pode ser cortado.