Hofmann geodyna 6800 Operation Manual page 88

Auswuchten
70.1
70.2
70.3
70.4
70
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Empfehlung zum Anbringen der Ausgleichsgewichte beim
rein statischen Unwuchtausgleich
Für das Ausgleichen der statischen Unwucht ist der Aus-
gleichsdurchmesser wie folgt programmiert:
normal wie beim Ausgleichen der dynamischen Unwucht
Alu 1 wie beim Ausgleichen der dynamischen Unwucht
Alu 2 in der Felgenschüssel (Tiefbett)
Alu 3 in der Felgenschüssel (Tiefbett)
Alu 4 am Felgenhorn
Alu 5 am Felgenhorn
Da der statische Ausgleich nicht immer an der idealen Felgen-
position vorgenommen werden kann, die nachstehende Aus-
gleichsempfehlung (Bild 70) beachten.
Federgewichte (normal, Alu 4 und Alu 5)
D
Bei großer statischer Unwucht (z. B. 30 g) die Unwucht
etwa hälftig aufteilen und auf beiden Seiten des Rades
entsprechend der Gewichteplatzierungsart ausgleichen
(Bild 70.1).
D
Bei kleinerer Unwucht das Ausgleichsgewicht an der äu-
ßeren oder der inneren Ausgleichsebene anbringen
(Bild 70.2 und 70.3).
Die hierdurch erzeugte dynamische Unwucht ist so ge-
ring, dass sie ohne merkliche Auswirkung ist.
Klebegewichte (Alu 2 und Alu 3)
Die Bilder 70.1 - 70.3 zeigen das Anbringen von Federgewich-
ten. Bei Verwendung von Klebegewichten bzw. gemischten
Ausgleichsgewichten kann, je nach Art der Gewichteplatzie-
rung, der Ausgleich sinngemäß vorgenommen werden.
D
Bei Gewichteplatzierung Alu 2 und Alu 3 ein Gewicht ver-
steckt in der Felgenschüssel anbringen; hierbei ist der
Ausgleichsdurchmesser für statischen Ausgleich in das
Innere der Felge gelegt (Bild 70.4).
BA geodyna 6800 - 9512 153