Hofmann geodyna 6800 Operation Manual page 61

Entry of wheel type, balancing mode
and wheel size
By means of the geodata gauge arm for distance and rim diam-
eter the distance between left correction plane/machine and
the rim diameter can be measured and entered automatically.
By means of the geodata width gauge arm the rim width can be
scanned at the right-hand rim flange or right-hand bead seat
and automatically entered in all balancing modes.
Fig. 40 shows correct application (with and without adhesive
weight) of the geodata gauge head on various rims and for vari-
ous weight fitting positions. There are either one, or two posi-
tions where the gauge head has to be applied, function of wheel
type and balancing mode.
normal Standard balancing mode where balance clips are at-
tached to the rim flanges - always set when the ma-
chine is turned on
Alu 1 Symmetric fitting of adhesive weights to the bead
seats
Alu 2 Adhesive weights - adhesive weight on bead seat,
hidden adhesive weight attached in the rim disc:
the correction planes for the adhesive weights are de-
termined automatically by the machine
Alu 3 Balance clip fitted on left rim flange, adhesive weight
attached in hidden position in the rim disc;
the correction plane for the adhesive weight is deter-
mined automatically by the machine
Alu 4 Balance clip fitted on left rim flange, adhesive weight
attached to right bead seat
Alu 5 Balance clip fitted on right rim flange, adhesive weight
attached to left bead seat
Point of application of gauge arm
Given weight position
Point of appliction of gauge arm = weight position
Operation manual geodyna 6800 - 9512 153
Entrée du type de roue, du mode
d'équilibrage et des dimensions de roue
La pige de mesure geodata pour écart et diamètre de jante per-
met de relever et mémoriser automatiquement l'écart entre le
plan de correction gauche/la machine et le diamètre de jante.
La pige de mesure geodata de largeur de la jante permet pour
tous les modes d'équilibrage de relever la largeur de la jante au
niveau du rebord de jante droit et/ou de l'assise droite du pneu ;
ladite largeur est ensuite mise en mémoire.
La Fig. 40 indique les positions de palpage correctes (sans ou
avec masses adhésives) de la tête de pige geodata sur les dif-
férentes jantes et pour divers modes d'équilibrage. Suivant le
type de roue ou le mode d'équilibrage, une ou deux positions
doivent être palpées.
normal Mode d'équilibrage standard où les masses à ressort
sont fixées sur les rebords de jante - toujours activé
quand la machine est mise en circuit
Alu 1 Fixation symétrique de masses adhésives sur les as-
sises du pneu
Alu 2 Masses adhésives - Masse adhésive sur l'assise du
pneu, masse adhésive cachée dans le disque de
jante; pendant l'équilibrage, les plans de correction
pour ces masses sont déterminés par la machine
Alu 3 Masse à ressort sur le rebord gauche de la jante,
masse adhésive fixée dans le disque de la jante; pen-
dant l'équilibrage, le plan de correction pour la masse
adhésive est déterminé par la machine
Alu 4 Masse à ressort sur le rebord gauche de la jante,
masse adhésive fixée sur l'assise droite du pneu
Alu 5 Masse à ressort sur le rebord droit de la jante, masse
adhésive fixée sur l'assise gauche du pneu
Point de palpage
Position de placement donnée de la masse d'équilibrage
Point de palpage = position de placement
Mode d'emploi geodyna 6800 - 9512 153
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