Преди Стартиране На Двигателя - Makita PM7651H Original Instruction Manual

3. Подравнете канала на крайната тръба с издатината на правата тръба и
завъртете крайната тръба докато щракне.
ЗАБЕЛЕЖКА:
Терминът "крайна тръба", използван по-горе, означава следните три тръби,
●
които могат да се използват взаимозаменяемо в зависимост от работата,
която трябва да свършите:
Крайна тръба (дълга) (4)
–
Крайна тръба (къса) (5)
–
Плоска тръба (6)
–
ПРЕДИ СТАРТИРАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ
1. Проверка и зареждане на масло за двигателя
1) Следвайте процедурата по-долу, ако двигателят е студен (пръскачката не
била е използвана).
Проверка:
●
Добавяне на масло: Поставете пръскачката върху равна повърхност и
●
2) Средно трябва да доливате масло приблизително на всеки 20 часа
работа. Този интервал за доливане на масло отговаря на около 10 – 15
зареждания с гориво на пръскачката.
3) Моля, сменете маслото, ако то се замърси или значително промени цвета
си. (Вижте стр. 104 за подробно описание на процедурата и честотата за
смяна.)
Препоръчано масло: Оригинално масло MAKITA или SAE10W-30 според
Вместимост на резервоара за масло:
ВНИМАНИЕ:
Ако пръскачката не се съхранява в изправено положение, маслото може да изтече от индикатора към двигателя и при проверка
●
показанията на индикатора за масло може да са неточни. Това може да доведе до препълване при доливане на масло за двигателя.
Винаги съхранявайте пръскачката в изправено положение.
Ако маслото е над горната граница, то може да се замърси и да се появи бял дим от изгарянето на излишното масло.
●
Контролна точка #1: По отношение на капачката на резервоара за масло при доливане на масло
Избършете праха и мръсотията около отвора преди да свалите капачката.
●
Свалете капачката на резервоара за масло и я поставете на чиста повърхност, за да не се налепят по нея пясък, прах или други
●
частици. Ако не се внимава, те могат да полепнат по капачката и да замърсят маслото на двигателя. Замърсеното масло, съдържащо
пясък, прах или други частици, ще доведе до бързо износване на двигателя поради недобро смазване и ще предизвика повреда.
Контролна точка #2: Ако при доливане се разлее масло
Разливането на масло по външните части на пръскачката може да доведе до замърсяване или влошаване на качествата на маслото
●
на двигателя. Поради тази причина избършете разляното масло преди да стартирате двигателя.
Поставете пръскачката върху равна повърхност
и свалете капачката за маслото. Проверете дали
нивото на маслото е между означенията за долна
(2) и горна (1) граница на индикатора за нивото на
маслото (3). Ако маслото не е до делението за 100
мл (4), допълнете с неизползвано масло.
свалете капачката за маслото. Допълнете с масло
до означението за горната граница на индикатора
за нивото на маслото.
API класификация, клас SF или по-висок (за
автомобилни 4-тактови двигатели)
Прибл. 0,22 л (220 мл)
94
(4)
(5)
(6)
(3)
(1)
(4)
(2)