Запуск И Остановка Двигателя - Makita PM7651H Original Instruction Manual

ЗАПУСК И ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
1. Запуск
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Никогда не пытайтесь запустить двигатель в месте, где выполнялась заправка топлива. При запуске двигателя отойдите от места
●
заправки на расстояние не менее 3 м.
В противном случае это может привести к воспламенению или возгоранию.
–
Выхлопной газ двигателя является токсичным. Не запускайте двигатель в плохо проветриваемом помещении, например, в туннеле,
●
здании и т.п.
Работа двигателя в плохо проветриваемом помещении может вызвать отравление выхлопными газами.
–
При обнаружении любых отклонений в звуке, запахе, вибрации после запуска немедленно остановите двигатель и проведите его
●
проверку.
Если двигатель продолжает работать без устранения таких отклонений, может произойти несчастный случай.
–
Убедитесь, что двигатель останавливается, когда рычаг переключения остановки находится в положении "O".
●
Перед запуском устройства, убедитесь, что рычаг выпуска раствора закрыт.
●
1) При холодном двигателе или после заправки (холодный запуск):
(1) Установите инструмент на ровной поверхности.
(2) Установите рычаг переключателя остановки (1) в положение "I".
(3) Нажимайте запальный насос (2) несколько раз, пока топливо не
начнет поступать в него.
Обычно топливо поступает в карбюратор через 7 – 10 нажатий.
●
При слишком сильном нажатии на запальный насос избыток
●
бензина вернется в топливный бак.
(4) Поднимите рычаг воздушной заслонки (3).
(5) Держите крышку воздухоочистителя левой рукой, чтобы не допустить
перемещения двигателя, опустите вниз для придания устойчивого
положения.
(6) Медленно потяните рукоятку стартера, пока не почувствуется
сжатие. Затем сильно потяните ее. Для запуска двигателя может
потребоваться от двух до четырех попыток.
Не вытягивайте тросик на всю длину.
●
Осторожно верните ручку стартера в корпус. В противном случае
●
высвобожденная рукоятка стартера может ударить по Вашему
телу или возможна неправильная перемотка.
(7) Когда двигатель запустится, постепенно опускайте рычаг воздушной
заслонки, проверяя при этом работу двигателя. Обязательно в конце
полностью опустите рычаг воздушной заслонки.
На холодном воздухе или при холодном двигателе никогда резко
●
не опускайте рычаг воздушной заслонки. В противном случае это
может привести к остановке двигателя.
(8) Возьмитесь за управляющую рукоятку (рычаг блокировки отпущен
при захвате) и потяните спусковой курок дроссельной заслонки для
операции прогрева. Продолжайте операцию прогревания от 2 до 3
минут.
(9) Когда вращение двигателя стабилизируется и он станет плавно
ускоряться с низкой до высокой скорости при движении дроссельной
заслонки, прогревание закончено.
231
(1)
(2)
(3)