Уход И Техническое Обслуживание - Makita PM7651H Original Instruction Manual

Очистка трубного соединения
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Не удаляйте хомут шланга, трубу или крышку при открытом рычаге выпуска
●
раствора.
Не откручивайте крышку при открытом рычаге выпуска раствора.
●
1. Открутите и снимите крышку (1), которая выходит с сетчатым фильтром (2).
2. Очистите с сетчатого фильтра пыль и частицы.
3. Установите сетчатый фильтр в исходное положение. Обязательно надежно
закрутите крышку.
УХОД И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ОПАСНОСТЬ:
Перед проведением осмотра или обслуживания выключите двигатель и дайте ему остыть. Снимите также свечу зажигания и
●
отсоедините от нее колпачок.
Если проверка или обслуживание выполняются сразу после остановки двигателя или если крышка свечи оставлена прикрепленной,
–
оператор может получить ожог или может произойти несчастный случай из-за неожиданного запуска.
После проверки и обслуживания обязательно проверьте, что все части собраны. Затем продолжите работу.
●
Обязательно надевайте резиновые/химически стойкие перчатки при выполнении проверки и технического обслуживания.
●
ЗАМЕЧАНИЕ:
Ни в коем случае не используйте бензин, бензолин, растворители, спирт и подобные вещества. Это может привести к обесцвечиванию,
●
деформации или появлению трещин.
Замена моторного масла
Испорченное моторное масло в большой степени сокращает срок службы скользящих и вращающихся деталей. Обязательно проверяйте
срок и количество замены.
ОПАСНОСТЬ:
В общем случае основной блок двигателя и моторное масло остаются горячими сразу после остановки двигателя. При замене масла
●
убедитесь, что основной блок двигателя и моторное масло в достаточной мере охладились. В противном случае может оставаться
опасность ожога. Кроме того, сразу после остановки двигателя не все масло может вернуться в масляный канал. Не проверяйте
уровень масла непосредственно после остановки двигателя.
Если масло залито выше ограничительной метки, оно может загрязниться или может привести к возгоранию с белым дымом.
●
Интервал замены: Сначала каждые 20 часов работы, а потом последовательно каждые 50 часов работы
Рекомендуемое масло: Масло SAE10W-30 по классификации API, Класс SF или выше (4-тактовое моторное масло для автомобиля)
Процедура замены масла
1. Установите ранцевый распылитель вниз на ровную поверхность.
2. Поставьте емкость для отработанного масла под отверстие для слива (1), чтобы
собирать вытекающее масло.
Контейнер должен иметь емкость, по крайней мере, 220 мл, чтобы можно было
собрать все масло.
3. Отвинтите болт отверстия для слива масла (2), чтобы позволить маслу стекать. Будьте
осторожны, чтобы не допустить попадания масла в топливный бак или другие части.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Будьте осторожны, чтобы не потерять уплотнитель (алюминиевую шайбу) (3).
●
Положите болт отверстия для слива масла (2) в место, где на нем не будут
накапливаться загрязнения.
4. Снимите колпачок масленки (4). (Снятие колпачка масленки (4) позволяет маслу
легко вытекать.)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Обязательно установите колпачок масленки (4) вниз в место, где на нем не будут накапливаться загрязнения.
●
5. Поскольку уровень вытекающего масла уменьшается, наклоните ранцевый распылитель на сторону сливного отверстия, чтобы масло
полностью вытекло.
6. После того, как масло полностью вытечет, надежно закрутите болт отверстия для слива масла (2). Если болт зафиксирован ненадежно,
это может привести к утечке масла.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не забудьте установить на место уплотнитель (алюминиевую шайбу) (3) при повторном прикреплении пробки сливного отверстия.
●
7. Добавление масла в процессе замены масла выполняется таким же образом, как и отдельно объясняемая процедура при добавлении
масла при недостаточном уровне. Всегда добавляйте масло, наливая из отверстия под крышкой масленки.
(Указанный уровень масла: Приблизительно 220 мл)
8. После заливки масла надежно закрутите колпачок масленки (4), чтобы не допустить утечек масла.
239
(1) (2)
(3)
(2)
(1)
(4)