Пред Да Го Вклучите Моторот - Makita PM7651H Original Instruction Manual

3. Порамнете го жлебот на завршната цевка со испакнатиот дел на правата
цевка и завртете ја завршната цевка додека не кликне.
ЗАБЕЛЕШКА:
Завршната цевка наведена погоре ги претставува следниве три завршни
●
цевки и може да се заменува во зависност од вашите работни потреби.
Завршна цевка (долга) (4)
–
Завршна цевка (кратка) (5)
–
Плоската цевка (6)
–
ПРЕД ДА ГО ВКЛУЧИТЕ МОТОРОТ
1. Проверка и полнење на моторно масло
1) Следете ја постапката подолу кога моторното масло е ладно т.е.
прскалката не работи.
Проверка:
●
Дополнување масло: Ставете ја прскалката на рамна површина и
●
2) Во просек, моторно масло треба да се додава после секои 20 работни
часа. Овој интервал за секоја промена на масло соодветствува на
полнење со гориво на прскалката приближно 10 – 15 пати.
3) Ве молиме заменете го маслото секогаш кога ќе стане нечисто или
значително ќе ја промени бојата. (Погледнете на стр. 158 за постапката и
фрекфенцијата на промена на масло.)
Препорачано масло:
Количество на масло:
ВНИМАНИЕ:
Доколку прскалката не е поставена во исправена позиција, маслото може да истече од мерачот на нивото внатре во моторот и
●
погрешно да биде прочитано кога ќе се проверува неговото ниво. Тоа може да доведе до несакано преполнување секогаш кога
додавате моторно масло. Секогаш складирајте ја во исправена позиција.
Ако се надмине горната граница на моторното масло, тоа може да доведе маслото да се извалка и да се појави бел чад како резултат
●
на горењето на прекумерното масло.
Точка на проверка #1: Обрнување внимание на капачето за масло при додавање на масло
Избришете ја нечистотијата и гарежот околу отворот пред да го извадите капачето за масло.
●
Извадете го капачето за масло и ставете го на чиста површина за да не собира песок, нечистотија или други надворешни елементи. Тие
●
може да се залепат на капачето и да го загадат моторното масло ако не се води соодветна грижа. Нечистото масло што содржи песок,
нечистотии или надворешни елементи може да доведе до исклучително трошење на моторот поради несоодветно подмачкување и
да предизвика дефект.
Точка на проверка #2: Доколку се истури масло кога додавате масло
Истурањето масло на надворешната страна на прскалката може да доведе до валкање или загадување на моторното масло. Затоа,
●
ве молиме избришете го секое подлевање на масло пред да го вклучите моторот.
Ставете ја прскалката на рамна површина и
извадете го капачето за масло. Проверете дали
нивото на масло е помеѓу ознаките за горната
(1) и долната (2) граница на мерачот за ниво на
масло (3). Доколку маслото не е до нивото од
100 мл (4), дополнете со ново масло.
извадете го капачето за масло. Наполнете масло
до горната граница на мерачот за масло.
MAKITA оригинално масло
SAE10W-30 со класификација API, вид на класа
SF или повисока (моторно масло за 4-тактни
автомобилски мотори)
Приближно 0,22 Л (220 мл)
или масло
148
(4)
(5)
(6)
(3)
(1)
(4)
(2)