MINN KOTA ULTREX Installation Instructions Manual page 62

CONNEXION DES BATTERIES EN SÉRIE
La connexion négative (-) doit être connectée à la borne négative de la même batterie à laquelle la borne négative du propulseur
électrique est connectée. Sur le tableau, cette batterie est appelée batterie « côté inférieur ». La connexion à une autre batterie
du propulseur électrique fera entrer une tension positive dans la « mise à la terre » de cet accessoire, pouvant causer une
corrosion excessive. Tout dommage causé par de mauvaises connexions entre les systèmes de batterie ne sera pas couvert par la
garantie.
Systèmes de dÉmarrage d'Appoint et Commutateurs
Les systèmes de démarrage d'appoint et les commutateurs relient les bornes négatives des batteries connectées entre elles. La
connexion de ces systèmes à la batterie "Côté Supérieur" ou à la batterie "Milieu" risque de causer d'importants dommages à
votre propulseur électrique ou aux composants électroniques. La seule batterie du propulseur électrique qui peut être connectée
de façon sécuritaire à un de ces systèmes est la batterie "Côté inférieur".
REMARQUE: Le fil de masse interne est doté d'un fusible de 3 A. Les mauvaises connexions décrites ci-dessus avec
une intensité supérieure à 3 A feront sauter ce fusible et aucun autre dommage ne sera exposé. Si cela se produit,
les interférences RF du propulseur électrique affectant les sonars et les autres composants électroniques seront plus
significatives. Si le fusible saute, il faut trouver le mauvais raccordement et le résoudre avant de remplacer le fusible. Le
fusible de rechange devrait être d'un courant de 3 A ou moins. Un fusible intact ne signifie pas un raccordement adéquat;
d'importants dommages peuvent être causés par un câblage incorrect sans pour autant que le courant n'approche 3 A.
CONNEXION DES BATTERIES EN SÉRIE
(SI REQUIS POUR vOTRE MOTEUR)
Systèmes de 24 Volts
Deux batteries de 12 volts sont nécessaires. Les batteries doivent
être branchées en série, uniquement tel qu'illustré dans le schéma
de câblage, afi n de fournir 24 volts.
1. Assurez-vous que le moteur est éteint (sélecteur de vitesse
sur "0").
2. Branchez un câble de raccordement à la borne positive (+) de
la batterie 1 et à la borne négative (-) de la batterie 2.
3. Branchez le fi l rouge positif (+) à la borne positive (+) sur
la batterie 2.
4. Branchez le fi l noir négatif (-) à la borne négative (-) de
la batterie 1.
Pour des raisons de sécurité, ne pas allumer le moteur jusqu'à ce que l'hélice soit dans l'eau. Si vous installez un raccordement en
fi l de plomb, respectez les polarités appropriées et suivez les instructions qui se trouvent dans votre manuel du propriétaire du
bateau.
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AVERTISSEMENT
Pour un moteur de
traîne négative
Connexion en série 24 volts
Neg - Pos +
Batterie # 1 (Côté Bas)
Deux batteries 12 volts connectées en série pour 24 volts
©2016 Johnson Outdoors Marine Electronics, Inc.
24 Volts à Moteur à la Traîne
Positif (ou le disjoncteur)
Neg - Pos +
Batterie #2 (Côté Haut)