Yamaha WR450F(R) Owner's Service Manual page 377

9. Roder:
Face de soupape
G
Siège de soupape
G
N.B.:
Après le surfaçage du siège de soupape
ou le remplacement de la soupape et du
guide de soupape, il faut roder le siège et
la face de la soupape.
Etapes du rodage:
Appliquer de la grosse pâte à roder
G
sur la face de soupape.
ATTENTION:
Veiller à ce que de la pâte ne rentre
pas dans l'intervalle entre la queue
de soupape et le guide.
Appliquer de l'huile au bisulfure
G
de molybdène sur la queue de sou-
pape.
Installer la soupape dans la culasse.
G
Tourner la soupape jusqu'à ce que
G
la face et le siège de la soupape
soient uniformément polis, puis
éliminer la pâte à roder.
N.B.:
Pour obtenir un bon rodage, tapoter
sur le siège de soupape tout en faisant
tourner la soupape dans la main.
Appliquer de la pâte à roder fine
G
sur la face de soupape, puis répéter
le procédé ci-dessus.
N.B.:
Après chaque opération de rodage,
s'assurer d'éliminer complètement
les restes de pâte de la face et du
siège de soupape.
Appliquer du bleu de mécanicien
G
(Dykem) sur la face de la soupape.
Installer la soupape dans la culasse.
G
Presser la soupape à travers le
G
guide de soupape et sur le siège de
soupape de manière à laisser une
trace nette.
Mesurer à nouveau la largeur du
G
siège de soupape. Si la largeur du
siège de soupape est hors spécifi-
cations, surfacer à nouveau et roder
le siège de soupape.
SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPE
VENTILE UND VENTILFEDERN
VÁLVULAS Y MUELLES DE VÁLVULA
9. Einschleifen:
Ventilteller
G
Ventilsitz
G
HINWEIS:
Nach Bearbeitung des Ventilsitzes
oder Erneuerung von Ventil und Ven-
tilsitz sollten Ventilteller und Ventil-
sitz eingeschliffen werden.
Arbeitsschritte
Grobkörnige Schleifpaste auf
G
den Ventilkegel auftragen.
ACHTUNG:
Darauf achten, daß die Schleif-
paste nicht in den Spalt zwi-
schen Ventilschaft und Ventil-
führung gelangt.
Ventilschaft mit Molybdändisul-
G
fidöl schmieren.
Ventil in den Zylinderkopf ein-
G
setzen.
Ventil hin- und herdrehen, bis
G
Ventilkegel und
gleichmäßig angeschliffen sind.
Danach die Schleifpaste voll-
ständig entfernen.
HINWEIS:
Die beste Läppwirkung wird er-
zielt, wenn das Ventil leicht gegen
den Ventilsitz gedrückt und zwi-
schen den Handflächen hin- und
hergedreht wird.
Feinkörnige Schleifpaste auf
G
den Ventilkegel auftragen und
die oben beschriebenen Ar-
beitsschritte wiederholen.
HINWEIS:
Nach jedem Läppen sicherstellen,
daß die Schleifpaste vollständig
von Ventilkegel und Ventilsitz ent-
fernt wird.
Tuschierfarbe auf den Ventilke-
G
gel auftragen.
Ventil in den Zylinderkopf ein-
G
setzen.
Ventil fest gegen den Sitz pres-
G
sen, um einen deutlichen Ab-
druck zu erhalten.
Ventilsitzbreite erneut messen.
G
Entspricht die Ventilsitzbreite
noch immer nicht dem Sollmaß,
den Ventilsitz nochmals nach-
bearbeiten und einschleifen.
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9. Esmerilar:
Cara de la válvula
G
Asiento de la válvula
G
NOTA:
Después de rectificar el asiento de la vál-
vula o reemplazar la válvula y la guía,
deberá esmerilar el asiento y la cara de la
válvula.
Pasos de esmerilización:
Aplique una pasta esmeril fluida a
G
la cara de la válvula.
ATENCION:
No deje que el compuesto penetre
en la holgura entre el vástago de la
válvula y la guía.
Aplique aceite de disulfuro de
G
molibdeno al vástago de la válvula.
Instale la válvula en la culata.
G
Gire la válvula hasta que la cara y
G
el asiento de la misma estén esme-
rilados uniformemente y, a conti-
Ventilsitz
nuación, elimine la pasta esmeril.
NOTA:
Para obtener mejores resultados de
esmerilado, golpee suavemente el
asiento de la válvula mientras gira la
válvula con las manos hacia delante y
hacia atrás.
Aplique una pasta esmeril fluida a
G
la cara de la válvula y repita el pro-
cedimiento descrito anteriormente.
NOTA:
Después de cada esmerilado, asegú-
rese de limpiar los restos de com-
puesto de la superficie de la válvula y
del asiento de la válvula.
Aplique
G
(Dykem) a la cara de la válvula.
Instale la válvula en la culata.
G
Presione la válvula a través de la
G
guía de la válvula y sobre el
asiento de la válvula para dejar una
impresión clara.
Mida nuevamente la anchura del
G
asiento de la válvula. Si la anchura
del asiento de la válvula está fuera
de especificaciones, rectifique y
esmerile dicho asiento.
ENG
azul de mecánico