Yamaha WR450F(R) Owner's Service Manual page 347

POINTS DE DEPOSE
Arbre à cames
1. Déposer:
Bouchon de distribution 1
G
Bouchon droit 2
G
2. Aligner:
Repère "I"
G
Avec l'index fixe.
Etapes de la vérification:
Tourner le vilebrequin à l'aide
G
d'une clé dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
Aligner le repère "I" a sur le rotor
G
sur l'index fixe b sur le couvercle
du carter. Quand le repère "I" est
aligné sur l'index fixe, le piston se
trouve au Point Mort Haut (PMH).
N.B.:
Les pistons sont au PMH lorsque le
G
repère d'alignement c de l'arbre à
cames d'échappement et le repère
d'alignement d de l'arble à cames
d'admission s'alignent sur la sur-
face de la culasse, comme illustré.
S'il n'y a pas de jeu, tourner le
G
vilebrequin dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre sur un
tour.
3. Desserrer:
Boulon capuchon du tendeur
G
1
4. Déposer:
Tendeur de la chaîne de distri-
G
bution 2
5. Déposer:
Boulon (chapeau d'arbre à
G
cames) 1
Chapeau d'arbre à cames 2
G
N.B.:
Enlever les boulons chopeaux d'arbre à
cames en suivant un ordre entrecroisé et
en commençant par l'intérieur.
ATTENTION:
Les boulons (chapeaux d'arbre à
cames) doivent être enlevés uniformé-
ment pour éviter d'abîmer la culasse,
l'arbre à cames ou les chapeaux
d'arbre à cames.
ARBRES A CAMES
ÁRBOLES DE LEVAS
AUSBAU
Nockenwelle
1. Demontieren:
Schwungrad-Abdeckschrau-
G
be 1
Rotorzapfen-Abdeckschrau-
G
be 2
2. Ausrichten:
I-Markierung
G
(auf Gehäusemarkierung)
Arbeitsschritte
Kurbelwelle mit einem Schrau-
G
benschlüssel gegen den Uhr-
zeigersinn drehen.
I-Markierung a am Rotor mit
G
der Markierung b am Kurbel-
gehäusedeckel ausrichten.
Wenn die I-Markierung mit der
Markierung des Kurbelgehäu-
sedekkels fluchtet, steht der
Kolben im oberen Totpunkt
(OT).
HINWEIS:
Der Kolben steht im oberen Tot-
G
punkt, wenn die Markierung c
an der AuslaßNockenwelle und
d an der Einlaß-Nokkenwelle
laut Abbildung mit der Zylinder-
kopfkante fluchtet.
Wenn kein Spiel vorhanden ist,
G
die Kurbelwelle um eine ganze
Umdrehung gegen den Uhrzei-
gersinn drehen.
3. Lockern:
Steuerkettenspanner-Ab-
G
deckschraube 1
4. Demontieren:
Steuerkettenspanner 2
G
5. Demontieren:
Schraube (Nockenwellen-
G
Lagerdeckel) 1
Nockenwellen-Lagerdeckel
G
2
HINWEIS:
Die Schrauben der Nockenwellen-
Lagerdekkel kreuzweise von außen
nach innen herausschrauben.
ACHTUNG:
Die Schrauben der Nockenwellen-
Lagerdeckel müssen gleichmäßig
herausgeschraubt werden, um Be-
schädigung an Zylinderkopf, Nok-
kenwellen und Lagerdeckeln zu
vermeiden.
4 - 23
NOCKENWELLE
PUNTOS DE EXTRACCIÓN
Árbol de levas
1. Extraer:
Tapón de distribución 1
G
Tapón recto 2
G
2. Alinear:
Marca "I"
G
Con el indicador fijo.
Pasos de comprobación:
Gire el cigüeñal hacia la izquierda
G
con una llave.
Alinee la marca "I" a del rotor
G
con el indicador fijo b de la
cubierta del cárter. Cuando esté ali-
neada la marca "I" con el indicador
fijo, el pistón estará en el Punto
Muerto Superior (PMS).
NOTA:
Para asegurar que el pistón esté en
G
el Punto Máximo Superior, la
marca de perforación c del árbol
de levas de escape y la marca de
perforación d del árbol de levas
de admisión deben estar alineadas
con la superficie de la culata, tal y
como se muestra en la ilustración.
Si no existe holgura, gire el árbol
G
de levas hacia la izquierda una vez.
3. Aflojar:
Perno de la tapa del tensor 1
G
4. Extraer:
Tensor de la cadena de distri-
G
bución 2
5. Extraer:
Perno (tapa del árbol de levas)
G
1
Tapas del árbol de levas 2
G
NOTA:
Extraiga los pernos (tapa del árbol de
levas) mediante un patrón cruzado,
desde dentro hacia fuera.
ATENCION:
Los pernos (tapa del árbol de levas)
deben extraerse uniformemente para
evitar daños a la culata, árbol de levas
o tapas del árbol de levas.
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