Bosch EPS 708 Original Instructions Manual page 119

5. Enroscar un nuevo elemento filtrante en la tapa del
filtro.
6. Enroscar la carcasa del filtro en la tapa del filtro.
 Se ha cambiado el filtro fino.
i
El filtro de alimentación (filtro de aceite de ensayo,
fig. 14, pos. 4) se cambia de la misma manera como
se describe en el cap. 6.6.1.
Montar de nuevo la escuadra de fijación (después de
cambiar el filtro)
1. Enganchar de nuevo la escuadra de fijación (con los
filtros) en las escotaduras traseras.
2. Fijar la escuadra de fijación con el tornillo de hexá-
gono interior (fig. 15, pos. 1).
3. Fijar la cubierta delantera derecha.
"
Se han cambiado el filtro de alimentación (filtro de
aceite de ensayo y filtro fino) y el filtro de aceite de
ensayo (refrigeración).
6.7 Cambiar el filtro del rail de alta
presión (Rail principal)
ATENCIÓN –!Peligro de quemadura por
superficie caliente!
El contacto con la superficie caliente del
rail de alta presión provoca quemaduras de
gravedad en las manos.
¶
Dejar que se enfríe el rail de alta presión.
¶
Llevar puestos los guantes de protección.
1. Finalizar todas las aplicaciones abiertas.
2. Apagar el PC a través del sistema operativo Windows.
3. Apagar el EPS708 con el interruptor principal.
4. Retirar la bomba Common Rail.
Fig. 20: Espacio de comprobación del EPS 708
1 Rail de alta presión (Rail principal)
Robert Bosch GmbH
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5. Quitar todas las tuberías flexibles y las mangueras de
alta presión del rail de alta presión (fig. 20, pos. 1).
6. Quitar todas las conexiones eléctricas en el rail de alta
presión.
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2
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Fig. 21: Cambiar el filtro
1 Rail delantero
2 Tuerca rail delantero
3 Filtro
7. Aflojar la tuerca (fig. 21, pos.2) del rail delantero
(fig. 21, pos.1) con una llave para tuercas.
8. Quitar el rail delantero.
9. Retirar el filtro (fig. 21, pos.3) del rail de alta pre-
sión y desecharlo.
i
Antes de colocar el nuevo filtro, comprobar que
la superficies de estanqueidad en el rail de alta
presión y en la junta cónica del filtro no contengan
restos de suciedad.
10. Colocar el filtro nuevo en el rail de alta presión.
11. Montar el rail delantero en el rail de alta presión.
12. Apretar la tuerca del rail delantero con la llave dina-
mométrica. Par de apriete = 135 Nm.
13. Conectar todas las conexiones eléctricas en el rail
de alta presión.
14. Conectar todos los tubos flexibles y las mangueras
de alta presión en el rail de alta presión.
"
El rail de alta presión está preparado para funcionar.
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