Bosch EPS 708 Original Instructions Manual page 359

5. Testowanie elementów
i
Przed rozpoczęciem testowania zastosować się
do wskazówek zawartych w instrukcji testowania
i konserwacji pomp Common Rail w dokumentacji
ESI[tronic].
i
Wskazówki na temat testowania pomp Common Rail
znajdują się w systemie pomocy podręcznej oprogra-
mowania systemowego EPS945.
5.1 Przed rozpoczęciem testowania
Przed włączeniem urządzenia EPS 708 sprawdzić
następujące punkty:
R
Czy elementy zabezpieczające (np. kołpak ochronny)
są kompletne i sprawne?
R
Czy testowany element (np. pompa Common Rail)
jest prawidłowo zamocowany i podłączony (hydrau-
licznie i elektrycznie)?
R
Czy dopływ oleju testowego urządzenia EPS 708
jest zamknięty zaślepką lub czy dwa węże zasilania
olejem smarnym są połączone ze sobą końcówkami
(tylko w przypadku pomp Common Rail bez zasilania
olejem smarnym)?
R
Czy przyłącze węża wysokociśnieniowego (rys. 11,
poz. 5; do szyny rozdzielczej CRI 846H) jest
zamknięte zaślepką.
5.2 Włączanie urządzenia EPS
1. Włączyć urządzenie EPS 708 wyłącznikiem głównym.
2. Uruchomić oprogramowanie systemowe EPS945.
 Program uruchamia się, wskaźniki stanu świecą
kolorem zielonym.
3. Zamknąć kołpak ochronny.
"
Urządzenie EPS 708 jest gotowe do pracy.
i
W zależności od temperatury otoczenia może upły-
nąć pewien czas (ok. 20 minut), zanim olej testowy
w zbiorniku oleju testowego osiągnie temperatu-
rę roboczą (40 °C). Dopiero potem można zacząć
testowanie.
Robert Bosch GmbH
Testowanie elementów | EPS 708 | 359
5.3 Rozpoczynanie testu
OSTRZEŻENIE – niebezpieczeństwo zra-
nienia przez wyciekający olej testowy lub
wyrzucone części!
W przypadku nieprawidłowego hydrau-
licznego połączenia osprzętu testowego i
pompy Common Rail po rozpoczęciu testu
z układu może wytrysnąć olej testowy pod
wysokim ciśnieniem, a elementy osprzętu
testowego mogą ulec rozerwaniu. Może to
spowodować zranienie i szkody materialne.
¶
Przed włączeniem należy sprawdzić,
czy wszystkie węże zostały prawidłowo
podłączone do sprzętu pomiarowego
i pompy Common Rail.
¶
Kołpak otwierać dopiero po zatrzymaniu
napędu urządzenia EPS 708.
¶
Wymienić nieszczelne i uszkodzone
węże.
!
W razie wystąpienia nieszczelności na połączeniu
węża wysokociśnieniowego nie wolno mocniej
dokręcać złącza gwintowanego. Jeżeli połączenie
jest nieszczelne, należy oczyścić powierzchnię
uszczelniającą i ponownie podłączyć wąż wysoko-
ciśnieniowy.
1. W oprogramowaniu systemowym EPS945 wybrać
żądany przebieg testu w oknie "Wybór komponentu".
2. Wybrać schemat pomiaru.
3. Wybrać czynność kontrolną "1".
4. Wybrać <F7>.
5. Wybrać punkt menu "Automatyka wł/wył".
 Symbol pracy automatycznej we wskaźniku stanu
miga żółtym kolorem.
6. Rozpocząć test przyciskiem <F8>.
"
System pomiarowy oraz pompa Common Rail są
gotowe do testu.
pl
|
1 689 989 067 2017-12-08