Masina Monteerimine - Stiga SP 52 Operator's Manual

MASINA MONTEERIMINE

4. MASINA MONTEERIMINE
TÄHTIS
mata lati ja ketiga ning tühjade segu- ja õlipaaki-
dega.
ETTEVAATUST!
monteerimise lõpuleviimine peab toimuma
alati tasasel ja kindlal pinnal, piisavalt peab
olema ruumi masina ja pakendite liigutami-
seks, kasutada alati sobivaid tööriistu.
Pakendite ümbertöötlemine peab toimuma
vastavalt kohalikele kehtivatele normidele.
ETTEVAATUST!
sutada alati tugevaid töökindaid. Pöörata mak-
simaalset tähelepanu lati ja keti monteerimi-
sele, et mitte vähendada masina ohutust ja
efektiivsust; kahtluste korral võtta ühendust
edasimüüjaga.
Enne lati monteerimist kontrollida, et ketipidur ei
oleks sees; selleks tuleb eesmine käekaitse täieli-
kult tagasi tõmmata.
ETTEVAATUST!
nid seisva mootoriga.
1. TOETAMISKÜÜNISE MONTEERIMINE
(kui ei ole juba tehases monteeritud)
– Keerata mutrid (1) lahti ja eemaldada siduri (2)
karter.
– Kinnitada toetamisküünis (3) masina keha külge
kahe kaasaantud kruviga (4) (Joon.1).
2. SAELATI JA KETI MONTEERIMINE
– Keerata mutrid lahti ja eemaldada siduri karter,
et jõuda hammasrattani ja saelati aluseni (Joon.
2).
– Eemaldada kaks papist tuge (3); neid tugesid on
vaja ainult pakitud masina transportimiseks ja
neid enam ei kasutata (Joon.2).
Masin müüakse monteeri-
Lahtipakkimine ja kokku-
Lati ja ketiga töötades ka-
Teostada kõik operatsioo-
– Monteerida latt (4) sisestades poldid kanalisse ja
lükata masina korpuse tagumise osa poole
(Joon. 2).
– Monteerida kett hammasrattale ja lati soonte
sisse jälgides saeketi töösuunda (Joon. 3); kui ka
lati otsas on hammasratas, siis jälgida, et keti
hambad haakuksid täpselt hammasrattaga.
– Kontrollida, et keti pingutuspolt (5) oleks täpselt
sisestatud juhtlati vastavasse avausse, vastupi-
disel juhul keerata kruvikeerajaga ketipingutaja
kruvi (6), kuni poldi täieliku sisenemiseni (Joon.
4)
– Monteerida karter tagasi ilma mutreid kinnita-
mata.
– Keerata vastavalt keti pingutajakruvi (6) kuni on
saavutatud keti õige pingutus (Joon. 5).
– Latti üleval hoides kinnitada lõpuni karteri mutrid,
kasutades selleks kaasaantud võtit (Joon. 6).
– Kontrollida ketipingutust. Pingutus on õige, kui
saelati keskosas ketti tõstes saehambad ei tule
soonest välja (Joon. 7).
– Kruvikeeraja abiga libistada ketti mööda soont
kontrollimaks, et see liigub ilma liigse pingutu-
seta.
7
ET