Masina Monteerimine; Ettevalmistus Tööks - Stiga SEV 2416 Q Operator's Manual

6
ET

4. MASINA MONTEERIMINE

1. PAKENDI SISU
Masina pakend sisaldab:
– mootor
– latt
– kett
– latikate
– kott dokumentidega.
TÄHTIS
­ Masin­ müüakse­ monteeri­
mata­lati­ja­keti­ning­tühja­õlipaagiga.­
ETTEVAATUST!
monteerimise lõpuleviimine peavad toimuma
alati tasasel ja kindlal pinnal, piisavalt peab
olema ruumi masina ja pakendite liigutami­
seks, kasutada alati sobivaid tööriistu.
Pakendite ümbertöötlemine peab toimuma
vastavalt kohalikele kehtivatele normidele.
2. SAELATI JA KETI MONTEERIMINE
ETTEVAATUST!
sutada alati tugevaid töökindaid. Pöörata
maksimaalset tähelepanu lati ja keti montee­
rimisele, et mitte vähendada masina ohutust
ja efektiivsust; kahtluste korral võtta ühendust
edasimüüjaga.
5. ETTEVALMISTUS TÖÖKS
1. MASINA KONTROLLIMINE
ETTEVAATUST!
oleks pesasse sisestatud.
Enne töö alustamist tuleb:
– kontrollida, et elektrivõrgu pinge ja sagedus
oleksid vastavuses "Matriklietiketil" näidatuga
(vaata ptk. 1 -10.8).
– kontrollida, et kruvid masinal ja latil oleks tuge-
valt kinni keeratud;
– kontrollida, et kett oleks õiges pinges, teritatud
ja kahjustamata;
– kontrollida, et masina käepidemed ja kaitsed
oleksid puhtad ja kuivad, õigesti monteeritud ja
kindlalt masinale kinnitatud;
– kontrollida ketipiduri korrasolekut;
Lahtipakkimine ja kokku­
Lati ja ketiga töötades ka­
Kontrollida, et masin ei
MASINA MONTEERIMINE / ETTEVALMISTUS TÖÖKS
Enne lati monteerimist kontrollida, et ketipidur ei
oleks sees; selleks tuleb eesmine käekaitse täieli-
kult tagasi tõmmata.
ETTEVAATUST!
oleks pesasse sisestatud.
– Keerata lahti nupp (11) ja eemaldada karter, et
pääseda hammasratta ja saelati aluseni (Joon.
1a).
– Monteerida kett latile jälgides saeketi töö-
suunda. Kui ka lati otsas on hammasratas, siis
jälgida, et keti hambad haakuksid täpselt ham-
masrattaga (Joon. 2).
– Monteerida latt (2) sisestades kinnitaja lati auku
läbi pingutamisseadme (2a) ja suruda latti ma-
sina korpuse tagaosa poole (Joon. 3).
– Paigaldada kett edasiveo hammasratta külge
(Joon. 4) ja suruda latti ettepoole keti esimeseks
eelpingutuseks.
– Monteerida karter tagasi keerates nuppu (1),
ilma seda kinnitamata.
– Keerata otsakut (3) päripäeva keti õige pingu-
tuse saavutamiseni (Joon. 5).
– Latti üleval hoides kinnitada nupp (1) lõpuni
(Joon. 6).
– kontrollida, et käivitushoob ja ohutuslüliti liiguk-
sid vabalt, takistuseta, ja et nad vabastamisel
liiguksid automaatselt ja kiiresti algasendisse;
– kontrollida, et käivitushoob on blokeeritud, kui ei
vajutata ohutuslülitit;
– kontrollida, et jahutusõhu avaused ei oleks sae-
puru või sodiga ummistunud;
– kontrollida, et toite- ja pikendusjuhe ei oleks
kahjustatud;
– kontrollida, et ketiõli tase ei oleks allpool tähist
«MIN» ja lisada, kui vaja, kuni ca 1 cm-ni täi-
teavause äärest.
2. KETI PINGUTUSE KONTROLL
ETTEVAATUST!
oleks pesasse sisestatud.
Kontrollida, et masin ei
Kontrollida, et masin ei