Stiga SP 52 Operator's Manual page 201

VZDRŽEVANJE IN SHRANJEVANJE
uporabljate komprimiran zrak, naj bo curek
usmerjen od znotraj navzven.
– Odstranite vse ostanke žagovine in nesnage iz
sedeža filtra (6), pri tem pa pazite, da ne prodrejo
v notranjost sesalnega dovoda (7).
– Ponovno namestite filtrirni element (5) samo, ko
je popolnoma suh, pri tem pa pazite, da se dva
bočna klina popolnoma ujemata (8) s pripada-
jočimi klini sedeža filtra.
– Ponovno namestite dve bočni blokadi (4).
– Ponovno namestite pokrov (2) in zapnite tri ob-
jemke (1).
PREGLED SVEČKE (Slika 24)
Svečka je dosegljiva, če odstranite pokrov zra-
čnega filtra.
Občasno demontirajte in očistite svečko ter s ko-
vinsko ščetko odstranite morebitne naslage.
Preglejte in nastavite pravilno razdaljo med elek-
trodama.
Ponovno namontirajte svečko in jo s priloženim
ključem privijte do konca.
V primeru pregorenih elektrod ali poškodovanega
izolatorja, vsekakor pa na vsakih 100 ur delovanja,
zamenjajte svečko z drugo s sorodnimi značil-
nostmi.
NASTAVITEV UPLINJAČA
Uplinjač je tovarniško nastavljen tako, da v skladu
z veljavnimi predpisi v vsaki situaciji omogoča do-
seganje najboljšega učinka in minimalno emisijo
škodljivih plinov.
V primeru slabega delovanja najprej preverite, če
veriga prosto teče in meč ni deformiran, nato naj
vam vaš prodajalec pregleda izgorevanje in motor.
• Nastavitve minimuma
POZOR!
se veriga ne sme premikati. Če se veriga pre-
mika, ko je motor na minimmu, se morate po-
svetovati z vašim prodajalcem, da vam bo pra-
vilno nastavil motor.
Ko je motor na minimumu,
BRUŠENJE VERIGE
POZOR!
vitega delovanja je zelo pomembno, da so re-
zalni elementi dobro nabrušeni.
Brušenje je potrebno, ko:
• Je žagovina podobna prahu.
• Je potrebna večja moč za žaganje.
• Rez ni raven.
• So tresljaji močnejši
• Se poveča poraba goriva.
POZOR!
šena, se poveča nevarnost protiudarca (kick-
back).
Če postopek brušenja zaupate specializiranemu
centru, ga opravijo s posebnimi aparaturami, ki za-
gotavljajo minimalno odstranitev materiala in kon-
stantno nabrušenost vseh rezil.
Brušenje verige »na lastno pest« se opravi s po-
sebnimi okroglimi pilami, katerih premer je specifi-
čen za vsak tip verige (glej "Tabela za vzdrževanje
verige"), da pa ne bi poškodovali rezalnih členov,
je potrebna izredna ročna spretnost in izkušenost.
Za brušenje verige (Slika 25):
– Ugasnite motor, popustite zavoro verige in trdno
blokirajte meč tako, da je veriga montirana v
ustrezni primež ter se prepričajte, da veriga lahko
prosto teče.
– Če je veriga ohlapna, jo napnite.
– Montirajte pilo v ustrezno vodilo in nato v vmesni
prostor rezilnega zoba, pri tem ohranjajte stalni
naklon glede na rezalni profil.
– S pilo samo nekajkrat udarite izključno naprej ter
to ponovite na vseh rezilnih zobeh in vedno v isti
smeri kot so postavljeni (desni ali levi).
– Nato obrnite lego meča v primežu in ponovite
operacijo na preostalih rezalnih zobeh.
– Preverite, da omejevalnik globine ne gleda čez
napravo za preverjanje in popilite morebitno od-
stopanje s ploščato pilo ter zaokrožite profil.
– Po brušenju odstranite vsako sled piljenja in
prahu ter namočite verigo v mazivo.
Verigo je treba zamenjati, ko:
– se dolžina rezalnega zoba zmanjša na 5 mm ali
manj;
– toleranca členov na kovicah prevelika.
SL
Zaradi varnosti in učinko-
Če veriga ni dovolj nabru-
15