Masina Monteerimine - Stiga SPR 255 Operator's Manual

MASINA MONTEERIMINE

4. MASINA MONTEERIMINE
TÄHTIS
mata lati ja ketiga ning tühjade segu- ja õlipaaki­
dega.
TÄHELEPANU!
monteerimise lõpuleviimine peab toimuma
alati tasasel ja kindlal pinnal, piisavalt peab
olema ruumi masina ja pakendite liigutami­
seks, kasutada alati sobivaid tööriistu.
Pakendite ümbertöötlemine peab toimuma
vastavalt kohalikele kehtivatele normidele.
TÄHELEPANU!
su tada alati tugevaid töökindaid. Pöörata
mak simaalset tähelepanu lati ja keti montee­
rimisele, et mitte vähendada masina ohutust
ja efektiivsust; kahtluste korral võtta ühendust
edasimüüjaga.
Enne lati monteerimist kontrollida, et ketipidur ei
oleks sees; selleks tuleb eesmine käekaitse täieli-
kult tagasi tõmmata.
TÄHELEPANU!
nid seisva mootoriga.
1. TOETAMISKÜÜNISE MONTEERIMINE
(kui ei ole juba tehases monteeritud)
– Keerata mutter (1) lahti ja eemaldada siduri (2)
karter.
2. SAELATI JA KETI MONTEERIMINE
– Keerata mutter lahti ja eemaldada siduri karter,
et jõuda hammasrattani ja saelati aluseni (Joon.
2).
– Eemaldada plastiktugi (1); seda tuge on vaja
ainult pakitud masina transportimisel ja edaspidi
seda enam ei kasutata (Joon.2).
– Monteerida latt (2) sisestades kinnitaja kana-
lisse ja lükata masina korpuse tagumise osa
poole (Joon. 3).
Masin müüakse monteeri­
Lahtipakkimine ja kokku­
Lati ja ketiga töötades ka-
Teostada kõik operatsioo­
– Monteerida kett hammasrattale ja lati soonte
sisse jälgides saeketi töösuunda (Joon. 4); kui
ka lati otsas on hammasratas, siis jälgida, et
keti hambad haakuksid täpselt hammasrat taga.
– Paigaldada karter tagasi ilma mutrit lõpuni kinni-
tamata, pöörates tähelepanu, et kaks tagumist
konksu siseneks õigesti oma kohtadele.
– Kontrollida, et siduri karteri keti pingutuspolt
(3) oleks täpselt sisestatud juhtlati vastavasse
avausse, vastupidisel juhul keerata kruvikeera-
jaga ketipingutaja kruvi (5), kuni poldi täieliku
sisenemiseni (Joon. 5).
– Keerata vastavalt keti pingutajakruvi (4) kuni on
saavutatud keti õige pingutus (Joon. 6).
– Latti üleval hoides kinnitada lõpuni karteri mut-
ter, kasutades selleks kaasaantud võtit (Joon.
5).
• Keti pingutuse kontroll
Kontrollida ketipingutust. Pingutus on õige, kui
saelati keskosas ketti tõstes saehambad ei tule
soonest välja (Joon. 7).
9
ET