Stiga SP 52 Operator's Manual page 291

VEDLIGEHOLDELSE OG OPBEVARING
emiddel. Hvis der anvendes trykluft, skal det
blæses ind fra den indre mod den ydre side.
– Fjern alle rester af savsmuld eller snavs fra fil-
terhuset (6); pas på, at resterne ikke trænger
ind i indsugningskanalen (7).
– Filter-elementet (5) må først monteres, når det er
fuldstændigt rent; sørg for, at de to sidefrem-
spring (8) falder præcist sammen med de til-
svarende fremspring i filterhuset.
– Sæt de to sidestoppere (4) på plads igen.
– Montér dækslet (2) og hægt de tre klemmer (1)
på igen.
KONTROL AF TÆNDRØRET (Fig. 24)
Det er muligt at få adgang til tændrøret ved at fjerne
luftfiltrets dæksel.
Med regelmæssigt mellemrum skal tændrøret ud-
tages og renses med en metalbørste for at fjerne
eventuelle aflejeringer.
Kontrollér elektrodernes renhed og indbyrdes af-
stand.
Montér tændrøret igen og spænd det godt fast
med den medfølgende nøgle.
Tændrøret skal udskiftes med et nyt med tilsva-
rende egenskaber i tilfælde af brændte elektroder
eller nedslidt isolationsmateriale, og under alle om-
stændigheder hver 100 timers funktion.
JUSTERING AF KARBURATOREN
Karburatoren er justeret på fabrikken på en sådan
måde, at der i enhver anvendelsessituation opnås
den maksimale ydelse med en minimal udledning
af giftige dampe, under overholdelse af den gæl-
dende lovgivning.
I tilfælde af dårlig ydelse, kontrollér allerførst, at kæ-
den kører frit, og at føringerne på sværdet ikke er
ude af facon. Henvend Dem efterfølgende til Deres
forhandler for at få kontrolleret karburator og motor.
• Justering af tomgangshastigheden
ADVARSEL!
sig, når motoren er i tomgang; Hvis kæden be-
væger sig med motoren i tomgang, kontakt
da Deres forhandler for at opnå en korrekt ju-
stering af motoren.
Kæden må ikke bevæge
SLIBNING AF KÆDEN
ADVARSEL!
vitetshensyn er det meget vigtigt, at de
skærende dele er godt slebet.
Maskinen skal slibes, når:
• Savsmuldet ligner støv.
• Der skal bruges mere kraft for at skære.
• Skæringen er ikke retlinet.
• Vibrationerne tiltager.
• Maskinen bruger mere brændstof.
ADVARSEL!
strækkeligt slebet, øger risikoen for tilbage-
slag (kickback).
Det er en god idé at få udført slibningen hos et spe-
cialiseret center, der anvender specielt udstyr, som
sikrer en minimal fjernelse af materiale og en kon-
stant slibning over samtlige skærende dele.
Hvis brugeren selv skal udføre slibningen, anven-
des specielle rundfile med en diameter, der er spe-
cifik for hver type kæde (se "Vedligeholdelsestabel
for kæden"). Slibningen kræver gode manuelle ev-
ner og erfaring for at undgå beskadigelser ved de
skærende dele.
For at slibe kæden (Fig. 25):
– Sluk motoren, frigør kædebremsen og fasts-
pænd godt sværdet, med kæden på, i en egnet
skruestik. Tjek, at kæden kan køre frit.
– Spænd kæden, hvis den er slap.
– Montér filen i den dertil beregnede føring og pla-
cér filen i tandåbningen. Hold en konstant hæld-
ning ifølge profilen på den skærende del.
– Kør filen kun nogle få gange, udelukkende
fremad, og gentag operationen for samtlige
skærende dele, som har samme retning (højre
eller venstre).
– Vend sværdets position om i skruestikken og
gentag operationen for de resterende skærende
dele.
– Kontrollér, at den afgrænsende tand ikke stikker
ud over verificeringsinstrumentet, og fil den
eventuelle overskydende del af med en flad fil,
idet profilen afrundes.
– Efter slibningen skal ethvert spor af filspån og
metalstøv fjernes, og kæden skal smøres i et
oliebad.
Kæden skal udskiftes, når:
– Den skærende dels længde er reduceret til 5
mm eller mindre;
– leddenes spillerum over nitterne er overdrevent.
DA
Af sikkerheds- og effekti-
En kæde, der ikke er til-
15