Stiga SP 52 Operator's Manual page 200

14
SL
VALJ IN DUŠILEC (Slika 19)
Za zmanjšanje nevarnosti požara, morate pogosto
čistiti rebra valja s komprimiranim zrakom in iz ob-
močja dušilca odstraniti vejice, liste ali druge
ostanke.
SKLOP ZA VŽIG
Da bi preprečili pregrevanje in poškodbe motorja,
morajo biti sesalne rešetke zraka za hlajenje vedno
čiste in brez ostankov žagovine in drugih drobcev.
Vrvico za vžig moramo zamenjati ob prvih znakih
obrabe.
SKLOPKA (Slika 20)
Iz bobna sklopke morate vedno odstraniti žagovino
in druge drobce, pri čemer morate odstraniti pokrov
(kot je navedeno v pogl. 4.1), ki ga ponovno mon-
tirate po zaključenem posegu. Približno na vsakih
30 ur morate pri vašem prodajalcu opraviti maza-
nje notranjega ležaja.
ZAVORA VERIGE
Periodično morate preverjati učinkovitost zavore
verige in nedotaknjenost kovinskega traku, ki ovija
boben sklopke, pri čemer odstranite pokrov (kot je
navedeno v pogl. 4.1), ki ga ponovno montirate
po zaključenem posegu.
VERIŽNI ZOBNIK
Pri vašem prodajalcu periodično preverite v kakš-
nem stanju je verižni zobnik in ga zamenjajte, ko
njegova obraba preseže sprejemljive meje.
Ne montirajte nove verige z obrabljenim verižnim
zobnikom ali obratno.
ODPRTINA ZA PODMAZOVANJE (Slika 21)
Periodično odstranite pokrov (kot je navedeno v
pogl. 4.1), odmontirajte drog in preverite, da odpr-
tine za podmazovanje stroja (1) in droga (2) niso
zamašene.
LOVILEC VERIGE
Ta lovilec je pomemben varnostni element, ker
preprečuje nekontrolirane gibe verige v primeru, da
slednja poči ali se zrahlja.
VZDRŽEVANJE IN SHRANJEVANJE
Pogosto pregledujte v kakšnem stanju je lovilec ve-
rige in v primeru poškodb poskrbite za njegovo
obnovo.
FIKSIRNE TOČKE
Občasno preverite, če so vijaki in matice varno pri-
viti in če so vsi ročaji dobro pričvrščeni.
ČIŠČENJE ZRAČNEGA FILTRA
POMEMBNO
Čiščenje zračnega filtra je bi-
stvenega pomena za dobro delovanje in dolgo ži-
vljenjsko dobo stroja. Ne delajte brez filtra ali s po-
škodovanim filtrom, da ne povzročite nepopravljive
škode na motorju.
Čiščenje opravite na vsakih 8-10 ur dela.
• Modeli 36 in 43
Za čiščenje filtra (Slika 22):
– Prednjo zaščito roke premaknite naprej.
– Odvijte vijak (1) in odstranite pokrov (2).
– Odstranite predfilter iz spužve (3a) in filtrirni ele-
ment (3).
– Narahlo udarjajte po filtrirnem elementu (3), da
odstranite nesnago.
– Če je potrebno, operite predfilter iz spužve (3a)
in filtrirni element (3) z malo tople milnice ali z de-
tergentom, ali prepihajte s kompimiranim zra-
kom.
– Odstranite vse ostanke žagovine in nesnage iz
sedeža filtra (4), pri tem pa pazite, da ne prodrejo
v sesalni dovod (5).
– Ponovno namestite filtrirni element (3) in pred-
filter iz spužve (3a) samo, ko sta popolnoma
suha.
– Ponovno namestite pokrov (2).
• Modeli 46 in 52
Za čiščenje filtra (Slika 23):
– Prednjo zaščito roke premaknite naprej.
– S pomočjo izvijača odvijte tri bočne objemke (1)
in odstranite pokrov (2).
– Izvlecite ročico starterja (3) in s pomočjo klešč iz-
vlecite dve bočni blokadi (4).
– Odstranite filtrirni element (5) in ga narahlo udar-
jajte, da odstranite nesnago, če je treba, pa ga
očistite tudi s toplo milnico ali detergentom. Če