Préparation Au Travail - Stiga SP 52 Operator's Manual

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PRÉPARATION AU TRAVAIL
FR
5. PRÉPARATION AU TRAVAIL
1. PRÉPARATION DU CARBURANT
Cette machine est équipée d'un moteur à deux temps,
qui a besoin d'un mélange composé d'essence et d'huile
lubrifiante.
IMPORTANT
abîme le moteur et entraîne la déchéance de la garantie.
IMPORTANT
rants et des lubrifiants de qualité, pour maintenir les per-
formances et pour garantir la durabilité des organes mé-
caniques.
• Caractéristiques de l'essence
Utiliser exclusivement de l'essence sans plomb (es-
sence verte), ayant un nombre d'octane non inférieur à
90 N.O.
IMPORTANT
créer des dépôts dans le réservoir si on la conserve
pendant plus de 2 mois. Utiliser toujours de l'essence
fraîche !
• Caractéristiques de l'huile
Employer uniquement de l'huile synthétique d'excellente
qualité, spécifique pour les moteurs à deux temps.
Chez votre revendeur sont disponibles des huiles spé-
cialement étudiées pour ce type de moteur, en mesure
de garantir une haute protection.
L'utilisation de ces huiles permet la composition d'un mé-
lange à 2%, c'est-à-dire constitué d'1 partie d'huile pour
50 parties d'essence.
• Préparation et conservation du mélange
DANGER!
L'essence et le mélange sont inflammables!
– Conserver l'essence et le mélange dans des ré-
cipients homologués pour carburants, dans des
endroits sûrs, loin de toute source de chaleur
ou de flammes libres.
– Ne jamais laisser les conteneurs à la portée des
enfants.
– Ne pas fumer pendant la préparation du mélange,
et éviter d'inhaler des vapeurs d'essence.
Utiliser seulement de l'essence
Il ne faut utiliser que des carbu-
L'essence verte a tendance à
Le tableau suivant indique les quantités d'essence et d'-
huile à utiliser pour préparer le mélange, en fonction du
type d'huile employé.
Essence Huile synthétique 2 Temps
litres
1
2
3
5
10
Pour la préparation du carburant:
– Verser dans un bidon homologué environ moitié de la
quantité d'essence.
– Ajouter toute l'huile, selon le tableau.
– Verser le reste de l'essence.
– Refermer le bouchon et agiter énergiquement.
IMPORTANT
sement. Ne pas préparer de quantités excessives de mé-
lange, pour éviter la formation de dépôts.
IMPORTANT
bles les conteneurs du mélange et de l'essence, pour
éviter de les confondre au moment de l'emploi.
IMPORTANT
conteneurs de l'essence et du mélange, pour enlever les
dépôts éventuels.
2. APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT
DANGER!
plein, et éviter d'inhaler des vapeurs d'essence.
DANGER!
démarrer le moteur et ne jamais enlever le bou-
chon du réservoir de carburant ou faire le plein
lorsque le moteur est en fonctionnement ou tant
qu'il est encore chaud.
ATTENTION!
don, car il pourrait s'être formé de la pression à l'in-
térieur du bidon.
litres cm
3
0,02 20
0,04 40
0,06 60
0,10 100
0,20 200
Le mélange est sujet au vieillis-
Tenir bien distincts et identifia-
Nettoyer périodiquement les
Ne pas fumer pendant le
Jouter de l'essence avant de
Ouvrir avec précaution le bi-