Yamaha F15A Service Manual page 227

POWR
ELEMENTS POUR
L'ENTRETIEN
Inspection de la culasse
1. Mesurez :
9 Planéité de la culasse
Hors spécifications → Recti-
fiez ou remplacez la culasse.
Tolérance de planéité :
0,1 mm
Procédure :
9 Placez du papier émeri n° 400 ~
600 sur un marbre de contrôle.
9 Rectifiez la culasse en lui impri-
mant des mouvements en "huit".
N.B. :
Pour garantir une rectification uni-
forme, faites pivoter la culasse plu-
sieurs fois.
Inspection de la pompe à huile
1. Mesurez :
9 Jeu a, b et c
Hors spécifications → Rem-
placez la pompe à huile.
Jeu :
a : 0,10 ~ 0,15 mm
b : 0,04 ~ 0,14 mm
c : 0,03 ~ 0,09 mm
Montage de la pompe à huile
1. Assemblez :
9 Rotor extérieur
N.B. :
S'assurer de remonter la pompe à
huile de sorte que le repère "8" 1 sur
le rotor extérieur soit tourné vers le
côté du couvercle de la pompe à huile.
POMPE A HUILE
ÖLPUMPE
CULATA Y BOMBA DE ACEITE
WARTUNGSPUNKTE
Zylinderkopfinspektion
1. Messung:
9 Zylinderkopfverwölbung
Bei Abweichung von der
Norm → Zylinderkopf erneu-
ern oder ersetzen.
Verwölbungsgrenze:
0,1 mm
Erneuerungsschritte:
9 Benetztes Schmirgelpapier mit
Körnung 400 bis 600 auf der
Zylinderkopffläche anbringen.
9 Zylinderkopffläche mit kreis-
förmigen
Form einer Acht schmirgeln.
Um eine gleichmäßige Fläche
zu erreichen,
mehrere Male drehen.
HINWEIS:
Um eine gleichmäßige Fläche zu
erreichen, Zylinderkopf mehrere
Male drehen.
Inspektion der Ölpumpe
1. Messung
9 Spiel a, b und c
Bei Abweichung von der
Norm → Ölpumpe ersetzen.
Spiel:
a: 0,10 ~ 0,15 mm
b: 0,04 ~ 0,14 mm
c: 0,03 ~ 0,09 mm
Montage der Ölpump
1. Montieren:
9 Außenrotor
HINWEIS:
Sicherstellen, daß die Ölpumpe so
zusammengebaut wird, daß die
"8 " Markierung 1 auf dem
äußeren Rotor zur Ölpumpen-
deckelseite zeigt.
Bewegungen in
Zylinderkopf
5-22
PUNTOS DE SERVICIO
Inspección de la culata
1. Mida:
9 Alabeo de la culata
Fuera de especificación →
Rectifique o sustituya la cula-
ta.
Límite del alabeo:
0,1 mm
Operaciones de rectificado:
9 Coloque un papel de lija húmedo
de grano 400 ~ 600 sobre la placa
de la superficie.
9 Rectifique la culata moviéndola
en figura de ocho.
Para conseguir una superficie
uniforme, gire varias veces la cu-
lata.
NOTA:
Para conseguir una superficie uni-
forme, gire varias veces la culata.
Inspección de la bomba de aceite
1. Mida:
9 Holguras a, b y c
Fuera de especificación →
Sustituya la bomba de aceite.
Holgura:
a: 0,10 ~ 0,15 mm
b: 0,04 ~ 0,14 mm
c: 0,03 ~ 0,09 mm
Montaje de la bomba de aceite
1. Instale:
9 Rotor exterior
NOTA:
Asegúrese de montar la bomba de
aceite de forma que la marca "8" 1
del rotor exterior quede orientada
hacia el lado de la tapa de la bomba
de aceite.
F
D
ES