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RODAGGIO
I più moderni metodi costruttivi con-
sentono una grande precisione nel-
la costruzione e nell'accoppiamen-
to dei componenti, nonostante ciò,
le parti mobili subiscono un assesta-
mento, essenzialmente durante le
prime ore di esercizio della vettura.
Motore e trasmissione
Durante i primi 1000 Km di percorso,
evitare di superare i 5000 giri/min.
Dopo l'avviamento evitare di supe-
rare i 4000 giri/min. prima che il
motore sia sufficientemente caldo
(temperatura olio 65÷70 °C).
• Evitare di mantenere il motore ad
un regime elevato e costante per
un tempo prolungato.
USO DELLA VETTURA
CONTROLS - RUNNING INSTRUCTIONS
UTILISATION DE LA VOITURE
UTILISACIÓN DEL AUTOMÓVIL
BREAKING-IN
Today's most modern methods of
production afford high precision in
the construction and coupling of
components. However, the moving
parts do undergo a settling process,
basically in the first hours of the car
operation.
Engine and transmission
Avoid exceeding 5000 r.p.m. for the
first 600 trip miles (1000 km).
After start-up, avoid exceeding 4000
rev./min. until the engine has
warmed up sufficiently (oil tempera-
ture: 150÷160 °F (65÷70 °C).
• Do not keep the car at a constant
high speed rate for a prolonged
time.
RODAGE
Bien que les méthodes de construc-
tion les plus modernes assurent une
grande précision de fabrication et de
couplage des composants, les piè-
ces mobiles se rodent essentielle-
ment pendant les premières heures
d'exercice de la voiture.
Moteur et transmission
Eviter de dépasser les 5000 tours/
min pendant les 1000 premiers kilo-
mètres.
Après le démarrage, ne pas dépas-
ser 4000 tours/min. avant que le
moteur ne soit suffisamment chaud
(température d'huile 65÷70 °C).
• Éviter de maintenir le moteur à un
régime élevé pendant longtemps-
temps.
RODAJE
Los métodos constructivos más
modernos permiten una gran preci-
sión en la construcción y acopla-
miento de los componentes, no ob-
stante, sobre las partes móviles se
efectúa un asentamiento durante las
primeras horas de funcionamiento
del automóvil.
Motor y transmisión
Durante los primeros 1000 Km de
recorrido evite superar las 5.000
r.p.m.
Después del encendido, evite supe-
rar las 4000 r.p.m. antes de que el
motor alcance suficiente temperatu-
ra (temperatura del aceite 65÷70
°C).
• Evite mantener el motor a un ré-
gimen elevado y continuo un pe-
riodo de tiempo prolongado.
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