Advertisement
ABS
Generalità
È un dispositivo di sicurezza che in-
terviene per evitare il bloccaggio ruo-
te qualora il pedale freno venga azio-
nato con eccessiva energia da par-
te del guidatore.
Componenti dell'impianto
L'impianto è costituito da:
• gruppo elettro-idraulico composto
da un elemento con pompa ed
elettrovalvole con integrata una
centralina elettronica con un mi-
croprocessore in grado di elabo-
rare una correzione della frenata;
• correttore di frenata software
EBD;
• quattro sensori di velocità sulle
ruote, integrati nei cuscinetti;
• cablaggi elettrici.
Tutto questo si aggiunge al normale
impianto frenante in dotazione alla
vettura senza alterarne le caratteri-
stiche di base.
La funzione di antibloccaggio rima-
ne attiva fino a quando la velocità
della vettura è superiore a 6 km/h e
viene realizzata attraverso la centra-
lina elettronica che, elaborando i
segnali provenienti dai quattro sen-
sori sulle ruote, comanda le elettro-
valvole della centralina idraulica in
modo da modulare la pressione nel
circuito freni.
AUTOTELAIO
CHASSIS
CHASSIS
BASTIDOR PORTANTE
ABS
General
This is a safety device that inter-
venes in order to prevent the wheels
from locking whenever the brake
pedal is pressed too hard by the driv-
er.
System components
The system is made up of:
• an electro-hydraulic unit consist-
ing of an element with cylinder and
solenoid valves, and incorporating
an ECU with a microprocessor
that is capable of processing brak-
ing adjustments
• EBD braking force distribution
software
• four speed sensors on the wheels,
incorporated in the bearings;
• electrical harnesses.
All of this is added to the vehicle's
standard braking system, without
any change in its basic features.
The antilock function remains acti-
vated as long as the driving speed
exceeds 4 mph (6 km/h) and it is
managed by the ECU. The latter
processes the signals coming from
the four sensors on the wheels and
controls the solenoid valves in or-
der to modulate the pressure in the
brake circuit.
ABS
Caractéristiques générales
Il s'agit d'un dispositif de sécurité
dont le but consiste à éviter le blo-
cage des roues dans le cas d'une
pression excessive sur la pédale de
frein.
Composants du système
Le système est constitué des élé-
ments suivants:
• groupe electrohydraulque consti-
tué d'un élément comprenant une
pompe et des électrovannes inté-
grant un boîtier électronique à
microprocesseur à même de cor-
riger le freinage;
• correcteur de freinage logiciel
EBD;
• quatre capteurs de vitesse sur les
roues intégrés aux roulements;
• câblages électriques.
Tout cela s'ajoute au normal circuit
de freinage équipant la voiture, sans
en altérer les caractéristiques de
base.
La fonction d'antiblocage reste acti-
ve jusqu'à ce que la vitesse de la
voiture reste supérieure à 6 km/h et
est assurée par le boîtier électroni-
que qui, en traitant les signaux pro-
venant des quatre capteurs sur les
roues, commande les électrovannes
du boîtier hydraulique, de manière
à moduler la pression dans le circuit
de freinage.
ABS
Generalidades
Es un dispositivo de seguridad que
interviene para evitar el bloqueo de
las ruedas cuando el conductor pisa
el pedal de freno con demasiada
energía.
Componentes del sistema
El sistema está formado por:
• grupo electrohidráulico compue-
sto por un elemento con bomba y
electroválvulas integrado con una
centralita con microprocesador
capaz de elaborar una corrección
de la frenada;
• corrector de frenada software
EBD;
• cuatro sensores de velocidad en
las ruedas, integrados en los coji-
netes;
• cableados eléctricos.
Todo esto se añade al sistema nor-
mal de frenos que equipa el au-
tomóvil sin alterar las características
básicas.
La función antibloqueo permanece
activa mientras la velocidad del au-
tomóvil es superior a 6 km/h y se
realiza a través de la centralita
electrónica que, procesando las
señales procedentes de los cuatro
sensores de las ruedas, acciona las
electroválvulas de la centralita hi-
dráulica de modo que se modula la
presión en el circuito de frenos.
4
.19
Hide quick links:
Advertisement
Chapters
