Ferrari 2003 Enzo Owner's Manual page 90

L'avvisatore acustico,
si può attivare anche
per avvertire in anticipo
ATTENZIONE ATTENZIONE
il conducente di un ini-
zio di surriscaldamento della fri-
zione; ciò può verificarsi usando
l'acceleratore nello stazionamen-
to della vettura in salita o in fase
di "spunto".
In questi casi occorre rilasciare l'ac-
celeratore ed utilizzare unicamente
il pedale freno per stazionare il vei-
colo o, quando possibile, "forzare"
la partenza, evitando esitazioni.
Importante
• A veicolo fermo con marcia inse-
rita tenere sempre il pedale del
freno premuto finché non si deci-
de di partire.
• Non "modulare" il pedale dell'ac-
celeratore durante le partenze.
• Richiedere una marcia inversa
solo quando la vettura sia com-
pletamente ferma e con pedale
freno premuto.
In caso di stazionamento in
salita non utilizzare la "mano-
vra di spunto" per mantenere
la vettura ferma ma unicamen-
te il freno e agire sul pedale ac-
celeratore solo quando si de-
cide di ripartire.
USO DELLA VETTURA
CONTROLS - RUNNING INSTRUCTIONS
UTILISATION DE LA VOITURE
UTILISACIÓN DEL AUTOMÓVIL
The acoustic alarm may
also come on to fore-
warn the driver that the
WARNING! WARNING!
clutch is starting to
overheat. This may occur when
using the accelator pedal with the
car stopped on uphill stretches or
during the "pickup" manoeuvre.
In these cases, it is necessary to
release the accelerator pedal and
use only the brake pedal to keep the
vehicle stopped or to "force" the
departure, when necessary, without
hesitation.
Important
• When the vehicle is stopped with
a gear engaged, always keep the
brake pedal pressed until ready for
departure.
• Do not "rev the engine" using the
accelerator pedal during depar-
tures.
• Shift to a reverse gear only when
the vehicle is completely stopped
and with the brake pedal pressed.
If the car is stopped on an up-
hill stretch, do not use the
"pickup manoeuvre" to keep
the car stationary. Use the
brake only and press the accel-
erator pedal only when ready
to depart.
L'avertisseur sonore
peut également être dé-
clenché pour prévenir
ATTENTION ATTENTION
le conducteur que l'em-
brayage commence à se sur-
chauffer; ce qui peut se passer si
le conducteur maintient le pied
sur l'accélérateur, tandis que la
voiture stationne en pente ou pen-
dant la manoeuvre de poussée.
Dans ces cas, il faut relâcher l'ac-
célérateur et utiliser uniquement la
pédale de frein pour stationner le
véhicule ou, si possible, "forcer" le
départ, sans hésitations.
Important
• Avec le véhicule à l'arrêt et la vi-
tesse embrayée, garder le pied
sur la pédale de frein jusqu'au
départ.
• Ne pas "moduler" la pédale d'ac-
célérateur pendant les départs.
• Demander l'embrayage de la mar-
che arrière uniquement lorsque la
voiture est à l'arrêt et avec la
pédale de frein appuyée.
En cas de stationnement en
pente, ne pas utiliser la mano-
euvre de poussée pour main-
tenir la voiture arrêtée, mais
agir uniquement sur le frein et
n'appuyer sur la pédale d'ac-
célérateur que lors du départ.
El avisador acústico se
puede activar para
advertir anticipadamen-
ATENCI ATENCIÓN
te al conductor de un
principio de sobrecalentamiento
del embrague; Esto se comprue-
ba usando el acelerador con el
automóvil parado en subida o en
fase de "arrancada".
En estos casos suelte el pedal de
freno y utilice solamente el pedal de
freno para mantener parado el au-
tomóvil o, cuando sea posible,
"fuerce" la salida, evitando vacila-
ciones.
Importante
• Con el automóvil parado con una
velocidad engranada mantenga
siempre el pedal de freno pisado
hasta que se decida a partir.
• No "module" el pedal del acele-
rador en las salidas.
• Solicitar la inversión de la marcha
solamente cuando el automóvil se
encuentre completamente parado
y pisando el pedal de freno.
En caso de detenerse en subi-
da no realice la "maniobra de
arranque" para mantener el
automóvil parado, sujételo pi-
sando el pedal de freno actuan-
do sobre el acelerador única-
mente cuando decida partir.
2
.59