Suzuki DF100A Owner's Manual page 534

VELA DE IGNIÇÃO
O seu motor de popa vem equipado com a
seguinte vela de ignição "padrão" para uso nor-
mal.
NGK BKR6E
AVISO
As velas de ignição do tipo sem resistor inter-
ferem com a função da ignição eletrônica,
causando falha da ignição, ou causando pro-
blemas com os equipamentos e acessórios
eletrônicos de outras embarcações.
Use SOMENTE velas de ignição com resistor
em seu motor de popa.
Uma vela de ignição que está operando nor-
malmente deve ter uma cor marrom claro. Se a
vela padrão não é adequada para sua opera-
ção, consulte o revendedor autorizado de moto-
res de popa Suzuki.
O uso de velas de ignição inadequadas ou
velas de ignição com aperto inadequado pode
causar sérios danos ao motor.
Padrão
• Não experimente usar outras marcas de
• Para instalar uma vela de ignição, assente-a
• Não aperte demasiadamente nem cruze os
AVISO
velas de ignição a menos que possa deter-
minar que as mesmas sejam diretamente
equivalentes à marca especificada, ou o
motor poderá ser danificado, o que não é
coberto pela garantia. Repare que os qua-
dros de referência cruzada do mercado de
pós-venda podem não ser precisos.
o mais longe possível com a mão e, em
seguida, use uma chave para apertá-la ao
torque de aperto recomendado ou ao
ângulo de rotação especificado.
Torque de aperto
2,5 – 2,8 kg-m
Ângulo de rotação
Vela nova 1/2 – 3/4 de volta
Vela reusada 1/12 – 1/8 de volta
filetes de uma vela de ignição, pois isso
danificará as roscas de alumínio da cabeça
do cilindro.
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