Suzuki DF100A Owner's Manual page 529

Cancelamento do modo de pesca de cor-
rico:
O modo de pesca de corrico pode ser cance-
lado pela mudança da alavanca do controle
remoto para a posição neutra, ou mediante o
aumento da velocidade do motor até 3000 rpm
ou mais. Em ambos casos, dois bipes curtos
(0,1 seg.) soarão quando o modo de pesca de
corrico for cancelado.
OPERAÇÃO EM ÁGUA RASA
Quando operar o barco em água rasa, pode ser
necessário inclinar o motor mais alto do que o
ângulo de equilíbrio normal. Ao inclinar o motor
além do ângulo de equilíbrio normal, entre-
tanto, você só deve operar o barco em baixa
velocidade. Depois de retornar à água pro-
funda, certifique-se de baixar o motor ao seu
ângulo de equilíbrio normal.
 ADVERTÊNCIA
Se o motor for inclinado além da posição de
equilíbrio máxima, o suporte giratório não
terá o apoio lateral do suporte de sujeição e o
sistema de inclinação não será capaz de
amortecer o motor se a unidade inferior bater
contra um obstáculo. Isso pode provocar feri-
mentos nos ocupantes. Além disso, além da
posição de equilíbrio máxima, os orifícios de
admissão de água podem ficar acima do nível
da água, o eque pode causar sérios danos ao
motor devido ao sobreaquecimento.
Não opere o motor acima de 1500 r/min nem
opere a embarcação numa condição de plana-
gem com o motor colocado além da posição
de equilíbrio máxima.
AVISO
Se o motor bater no fundo, ele poderá sofrer
sérios danos
Não permita que o motor bata no fundo. Se o
motor bater no fundo, inspecione-o imediata-
mente para ver se não sofreu danos.
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OPERAÇÃO EM ÁGUA SALGADA
Depois de operar o motor em água salgada,
você deve lavar as passagens de água com
água fresca e limpa conforme instruído na
seção "LAVAGEM DAS PASSAGENS DE
ÁGUA". Se você não lavar as passagens de
água, o sal pode corroer o motor e encurtar a
sua vida útil de serviço.
OPERAÇÃO EM TEMPO FRIO
Quando operar o motor de popa em temperatu-
ras muito frias, você deve manter a unidade
inferior sempre submersa na água.
Quando tirar o motor da água, coloque na posi-
ção vertical até que o sistema de refrigeração
seja completamente drenado.
AVISO
Se você deixar o seu motor de popa fora da
água em temperaturas congelantes com água
ainda no sistema de refrigeração, a água
poderá congelar-se e expandir-se, causando
sérios danos ao motor.
Quando o seu motor de popa estiver na água
em temperaturas congelantes, mantenha a
unidade inferior submersa na água sempre.
Quando guardar o motor fora da água em tem-
peraturas congelantes, levante-o na posição
vertical, de forma que o sistema de refrigera-
ção seja drenado completamente.