Suzuki DF100A Owner's Manual page 156

AVVISO
Allentando il tappo del filtro in modo scorretto
si possono causare danni al filo del sensore.
• Nel togliere la coppa del filtro, fare atten-
zione a non torcere il filo del sensore.
• Scollegare il connettore del filo prima di
togliere la coppa del filtro.
4. Spingere all'indietro la linguetta del connet-
tore e scollegare il connettore del filo del
sensore dell'acqua 4.
"a"
5. Mettere uno straccio sul filtro prima di
toglierlo in modo da raccogliere il carburante
eventualmente perduto.
6. Separare la coppa del filtro 5 dal tappo 6
girando la coppa del filtro in senso antiorario.
7. Scaricare il carburante e l'acqua nella coppa
del filtro in un contenitore adatto.
8. Estrarre l'elemento del filtro 7. Controllare
l'elemento del filtro 7, l'O-ring 8 e l'anello
di tenuta 9 per trovare danni. Se sono dan-
neggiati, sostituirli.
9. Lavare l'elemento del filtro con solvente
pulito e lasciarlo asciugare.
10. Reinstallare l'anello di tenuta e l'elemento
del filtro nella posizione originale.
11. Verificare che l'O-ring sia al suo posto in
cima alla coppa del filtro ed avvitare questa
al suo posto.
12. Collegare il connettore del filo del sensore
dell'acqua 4.
13. Reinstallare il filtro del carburante con la
staffa stringendo le viti e il dado.
14. Riavviare il motore a controllare che non vi
siano perdite di carburante intorno al filtro.
NOTA:
Se la coppa del filtro del carburante contiene
dell'acqua, toglierla
Togliere sempre il carburante in eccesso in
modo sicuro. Per eventuali domande, consul-
tare un concessionario di prodotti marini
Suzuki.
LUBRIFICAZIONE
Una lubrificazione appropriata è importante per
il funzionamento del motore e per una lunga
durata delle parti del motore stesso. La tabella
seguente indica i punti di lubrificazione del
motore fuoribordo ed il lubrificante raccoman-
dato:
e scaricare l'acqua.
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