Suzuki DF100A Owner's Manual page 307

Kontroll av kylvatten
Så snart som motorn startar, skall vatten spruta
ut ur skvallerhålet 1, vilket visar att vattenpum-
pen och kylsystemet fungerar, som de skall.
Skulle du märka, att vattnet intekommer ut från
något av skvallerhålen, stanna då motorn ome-
delbart och ta kontakt med Din Suzuki återför-
säljare.
Använd aldrig utombordsmotorn om inget vat-
ten kommer ut genom skvallerhålet, eftersom
det kan resultera i allvarlig skada.
Kontrollera efter start av motorn att vatten
kommer ut genom skvallerhålet.
 VARNING
Körning av båten medan nödstoppen inte
fungerar ordentligt kan vara mycket farligt.
Kontrollera före avfärd att nödstoppen funge-
rar som den ska.
30
OBSI
VÄXLING OCH KONTROLL AV HASTIGHE-
TEN
Allvarlig motorskada kan uppstå, om (a)
motorvarvtalet inte tillåts återgå till tomgångs-
varvtal eller båtens fart inte minskas vid väx-
ling från läget FORWARD (framåt) till läget
REVERSE (back) eller tvärt om eller (b) försik-
tighet inte iakttas vid backning av båten.
Låt alltid motorns varvtal återgå till tomgångs-
varvtal före växling. Iaktta försiktighet och kör
så sakta som möjligt vid backning av båten.
Kontrollera att handtaget/växelspaken befin-
ner sig i önskat läge innan gasen dras på.
Om växling utförs medan motorn inte är igång
kan växelmekanismen skadas.
Undvik att växla medan motorn inte är igång.
Växling
För att lägga in växeln i läge framåt (FOR-
WARD), tryck in spärren på reglagespaken och
för spaken framåt A, som visas på bilden.
För att lägga in växeln i backläget (REVERSE),
tryck in spärren på reglagespaken och för spa-
ken bakåt B, som visas på bilden.
NEUTRAL
32˚
FORWARD
OBSI
OBSI
32˚
REVERSE