Suzuki DF100A Owner's Manual page 410

KALLISTUS KÄSIN
Jos et esim sähköhirön tms, vian vuoksi voi kal-
listaa moottoria käyttämällä shköistä kallistusja
kippauskytkintä, voit tehdä sen käsin. Kun
haluat kallistaa moottorin ylös tai alas, käännä
käsikäyttöistä vapautusruuvia A kaksi kierrosta
vastapäivään, siirrä moottori haluttuun asen-
toon ja kiristä sitten vapautusruuvi.
 HUOMIO
Moottori on hyvin painava. Jos kallistat sen
käsin, voit vahingoittaa selkäsi tai liukastua ja
kaatua ja saada näin vammoja.
Kun moottori kallistetaan käsin, varmista, että
ote ja jalansija ovat lujat ja että jaksat kantaa
moottorin painon.
KALLISTUSKINNITIN
Kallistuskiinnitin pitää moottorin ylöskalliste-
tussa asennossa ja tukee moottoria, kun liikettä
ei ole. Toimi seuraavalla tavalla, kun haluat kiin-
nittää moottorin tähän asentoon:
1. Nosta moottori ylös sähköisellä kallistus- ja
kippauskytkimellä.
2. Vadä kiinnitin alas kaavakuvassa näytetyllä
tavalla.
24
OPEN
CLOSE
3. Laske moottori alas käyttämällä sähköistä
kallistusja kippauskytkintä kunnes moottori
on kallistuskiinnittimen tukema.
 HUOMIO
Sähköisen kallistus- ja kippausjärjestelmän
kaukokytkin toimii, kun virta-avain on pois
päältä. Jos joku kytkee kytkimen, kun liikutat
kallistusvipua, saatat vahingoittaa kätesi.
Pidä kaikki poissa sähköisen kallistus- ja kip-
pausjärjestelmän kytkimen lähettyviltä, kun
liikutat kallistusvipua.
HUOMAUTUS
Vahinkoja saattaa esiintyä, jos kallistusvipua
käytetään muulloin kun veneen ollessa ankku-
roitu tai muuten liikkumaton.
Kallistusvipu vähentää painetta sähköisestä
kallistus- ka kippausjärjestelmästä ja sitä
tulee käyttää vain silloin, kun vene on liikku-
maton. Kallistusvipua ei tule käyttää mootto-
rin hinauksen aikana. Katso lukua "HINAUS"
näistä käyttöohjeista.