Suzuki DF100A Owner's Manual page 356

MANUELL VIPPING
Hvis du ikke er i stand til å vippe motoren ved å
bruke "Krafttrim og Vipping", enten p.g.a. et
elektrisk problem eller et annet problem, kan du
bevege motoren manuelt. For å vippe motoren
opp elle ned, vri den manuelle utløser-skruen
A to ganger motsatt klokkeretning, flytt moto-
ren til ønsket posisjon og stram så igjen utløser-
skruen.
 FORSIKTIG
Motoren er svært tung. Hvis du vipper den
opp for hånd kan du skade ryggen eller miste
grepet og falle og påføre deg personskader.
Når du vipper motoren for hånd er det viktig å
stå stødig og ha et solid grep, og at du er i
stand til å håndtere vekten av motoren.
HELLEKLAMME
Det medlfølger en helleklamme som kan brukes
for å stotte motoren i en hellende posisjon når
den ikke er i gang.
Monter helleklammen på følgende måte:
1. Vipp motoren helt upp ved hjelp av "krafttrim
og vipping".
2. Dra ned helleklammen slik som det er vist i
illustrasjonen.
24
OPEN
CLOSE
3. Senk motoren ved hjelp av "krafttrim og vip-
ping" inntil motoren stottes av helleklammen.
 FORSIKTIG
Fjernstyringsspaken for motorisert trim og tilt
vill virke selv om tenningsnøkkelen er skrudd
av. Hvis en person skrur den på når du beve-
ger tiltespaken kan det skje at du skader hån-
den.
Hold alle personer i avstand fra fjernstyrings-
spaken for motorisert trim og tilt når du beve-
ger tiltebryteren.
LES DETTE
Skade kan oppstå hvis du bruker tiltespaken i
andre situasjoner enn når båten er forankret
eller stillestående.
Tiltespaken frigjør trykk fra motorisert trim og
tilt og skal kun brukes når båten er stillestå-
ende. Bruk aldri tiltespaken når båt og motor
transporteres med tilhenger. Se avsnittet
FLYTTING MED TILHENGER i denne håndbo-
ken.