Suzuki DF100A Owner's Manual page 144

Descrizione del sistema
Il "sistema di modalità trolling" è attivabile pre-
mendo il selettore della modalità di trolling col
motore in marcia ed al minimo. Agendo sul
selettore della modalità di trolling, è possibile
fissare e mantenere il regime del motore desi-
derato tra una gamma che va dal minimo in
marcia (circa 700 g/min.) a 1200 g/min.
Uso della modalità di trolling
Impostazione della modalità di trolling:
1. Innestare la marcia in avanti o la retromarcia
controllando che l'acceleratore sia del tutto
chiuso (minimo in marcia).
2. Tenere premuto il pulsante "UP" o "DN" del
selettore della modalità di trolling fino alla
conferma con un bip.
La spia REV/TRL (o REV) del contagiri mul-
tifunzione lampeggia ad indicare che il
motore si trova nella modalità di trolling. In
questa modalità, la spia REV/TRL (o REV)
continua a lampeggiare.
Selettore della modalità di trolling
NOTA:
Il sistema di modalità di trolling non funziona se
l'interruttore viene premuto con la leva della
scatola telecomando in posizione di folle.
Regolazione della velocità di trolling:
• Premendo il pulsante "UP", si sente un breve
bip e il regime del motore aumenta di 50
g/min.
• Premendo il pulsante "DN", si sente un breve
bip e il regime del motore diminuisce di 50
g/min.
NOTA:
• Premendo il pulsante "DN" al limite inferiore
della velocità di trolling, il regime del motore
non cambia e si sentono tre lunghi bip (0,8
sec.).
• Premendo il pulsante "UP" al limite superiore
della velocità di trolling, il regime del motore
non cambia e si sentono tre lunghi bip (0,8
sec.).
• In modalità di trolling, il cambio e l'accelera-
tore funzionano normalmente.
Cancellazione della modalità di trolling:
La modalità di trolling può essere cancellata
portando la leva della scatola telecomando
nella posizione di folle o aumentando il regime
del motore oltre i 3000 g/min. In ambedue i
casi, quando la modalità viene cancellata si
sentono due brevi bip (0,1 sec.).
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