3M DBI-SALA EZ-Stop AJ512Y/0 User Instructions page 245

En 355:2002 energy absorbing lanyard
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 1
Serijske številke:
Številka modela:
Pregledal:
Sestavni del:
Pregled:
Kavlji, karabine
Preverite vse zaskočne kavlje, vponke (karabine), kavlje za pritrditev na ojačitvene drogove ipd.
(slika 15)
in zagotovite, da ni znakov poškodb ter korozije in da ustrezno delujejo. Če so vgrajeni: se morajo
tečaji (A) prosto vrteti, vponke (karabini) in zapirala kavljev (B) se morajo pravilno odpirati,
zapirati, zakleniti in odkleniti. Preglejte prižeme (C) skladno z navodili, priloženimi prižemi ali
vertikalni reševalni vrvi.
Trakovi z zaključno zanko
Preglejte varovalno-pozicijske trakove; na materialu ne sme biti zarez (A), scefranih mest (B)
Trakovi in šivi
ali natrganih vlaken. Preglejte in se prepričajte, da ni raztrganin, odrgnin, močne umazanije
(slika 16)
(C), plesni, ožganin (D) ali razbarvanosti. Preglejte šive in se prepričajte, da niso razrahljani ali
prerezani. Potrgani šivi lahko nakazujejo, da je bil varovalni pas podvržen udarni obremenitvi in ga
morate odstraniti iz uporabe.
Vrvi z zaključno zanko
Preglejte vrv, da prameni materiala vrvi niso poškodovani, zlomljeni, prerezani, poškodovani od
Vrv in vrvna srca
abrazije ali trenja, razbarvani, preglejte, ali so prisotne poškodbe zaradi kemikalij ali vročine (ki
(slika 17)
jih prepoznate po rjavih, razbarvanih ali drobljivih površinah) in ali so prisotne poškodbe zaradi
ultravijoličnih žarkov, kar lahko prepoznate po razbarvanosti in koščkih ter drobcih na površini
tkanine. Vrv mora biti brez vozlov, odvečne umazanije, ostankov barve in madežev rje. Vrv mora
biti tesno spletena, vrvna srca pa mora držati preplet. Razpokana ali poškodovana vrvna srca
nakazujejo, da je bila vrv izpostavljena udarni obremenitvi. Poškodovane ali vprašljive vrvi je treba
izločiti iz uporabe.
Blažilnik udarcev
Preverite, ali je bil vgrajeni blažilnik udarcev aktiviran. Odprt ali raztrgan pokrov (A), varovalno-
(slika 18)
pozicijski trakovi ne smejo biti izvlečeni iz ohišja; raztrgani ali razcefrani varovalno-pozicijski
trakovi (B), potrgani šivi itd. so indikatorji aktiviranega blažilnika udarcev.
Nalepke (slika 20)
Vse nalepke morajo biti nameščene in povsem čitljive.
Korektivni ukrep/vzdrževanje:
Korektivni ukrep/vzdrževanje:
Korektivni ukrep/vzdrževanje:
Korektivni ukrep/vzdrževanje:
Korektivni ukrep/vzdrževanje:
Korektivni ukrep/vzdrževanje:
Korektivni ukrep/vzdrževanje:
Korektivni ukrep/vzdrževanje:
Korektivni ukrep/vzdrževanje:
Korektivni ukrep/vzdrževanje:
Preglednica 2 – Dnevnik pregledov in vzdrževanja
Datum nakupa:
Datum prve uporabe:
Datum pregleda:
Odobril/-a:
Datum:
Odobril/-a:
Datum:
Odobril/-a:
Datum:
Odobril/-a:
Datum:
Odobril/-a:
Datum:
Odobril/-a:
Datum:
Odobril/-a:
Datum:
Odobril/-a:
Datum:
Odobril/-a:
Datum:
Odobril/-a:
Datum:
Pred
vsako
uporabo
Rok za naslednji redni pregled:
Rok za naslednji redni pregled:
Rok za naslednji redni pregled:
Rok za naslednji redni pregled:
Rok za naslednji redni pregled:
Rok za naslednji redni pregled:
Rok za naslednji redni pregled:
Rok za naslednji redni pregled:
Rok za naslednji redni pregled:
Rok za naslednji redni pregled:
Pristojna
oseba

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents