3M DBI-SALA EZ-Stop AJ512Y/0 User Instructions page 209

Numery seryjne:
Numer modelu:
Przegląd przeprowadził:
Element: Przegląd:
Haki, karabińczyki Wszystkie karabińczyki hakowe, karabińczyki, haki do prętów zbrojeniowych, itd. należy
(Rysunek 15) skontrolować pod kątem oznak uszkodzenia, korozji i właściwego stanu użytkowego. Tam,
gdzie są obecne: Krętliki (A) powinny się swobodnie obracać, a karabińczyk i otwarcie haka (B)
powinny się otwierać, zamykać, blokować i odblokowywać prawidłowo. Sprawdź chwytaki linowe
(C) zgodnie z instrukcjami dołączonymi do chwytaka linowego lub pionowej liny asekuracyjnej.
Taśmowe linki bezpieczeństwa Skontrolować taśmy; materiał nie może być nacięty (A), postrzępiony (B) ani nie może zawierać
Taśmy i szwy przerwanych włókien. Sprawdzić, czy występują naderwania, przetarcia, silne zabrudzenia (C),
(Rysunek 16) pleśń, nadpalenia (D) lub odbarwienia. Skontrolować szwy; sprawdzić pod kątem wyciągniętych
lub przerwanych szwów. Przerwane szwy mogą wskazywać na gwałtowne zwiększenie obciążenia
szelek bezpieczeństwa; takie szelki należy wycofać z eksploatacji.
Linowe linki bezpieczeństwa Sprawdź linę, materiał musi być wolny od postrzępionych pasm, pękniętych przędz, cięć,
Liny i oczka otarć, spalonych fragmentów, przebarwień, uszkodzeń chemicznych lub termicznych (brązowe,
(Rysunek 17) przebarwione lub kruche obszary) oraz uszkodzeń wywołanych promieniowaniem ultrafioletowym
(przebarwienia i obecność drzazg i odłamków na powierzchni liny). Na całej długości liny nie
mogą występować węzły, nadmierne zabrudzenia lub farba czy rdza. Sploty linowe muszą być
szczelne, a oczka muszą być trzymane przez splot. Popękane lub zniekształcone oczka liny mogą
wskazywać, że lina została podana sile uderzenia. Uszkodzone lub wątpliwe liny muszą zostać
usunięte z eksploatacji.
Amortyzator Sprawdzić, czy zintegrowany amortyzator nie został aktywowany. Otwarta osłona (A) lub
(Rysunek 18) naderwana osłona (B), wyrwanie taśmy z osłony (C), naderwana lub postrzępiona taśma (D),
rozerwane lub brakujące szwy (E) wskazują na aktywowanie amortyzatora.
Etykiety (Rysunek 20) Wszystkie etykiety muszą znajdować się na swoim miejscu i być czytelne.
Działanie naprawcze/konserwacja:
Działanie naprawcze/konserwacja:
Działanie naprawcze/konserwacja:
Działanie naprawcze/konserwacja:
Działanie naprawcze/konserwacja:
Działanie naprawcze/konserwacja:
Działanie naprawcze/konserwacja:
Działanie naprawcze/konserwacja:
Działanie naprawcze/konserwacja:
Działanie naprawcze/konserwacja:
Tabela 2 – Dziennik przeglądów i konserwacji
Data zakupu:
Data pierwszego użycia:
Data przeglądu:
Zatwierdzone przez:
Data:
Zatwierdzone przez:
Data:
Zatwierdzone przez:
Data:
Zatwierdzone przez:
Data:
Zatwierdzone przez:
Data:
Zatwierdzone przez:
Data:
Zatwierdzone przez:
Data:
Zatwierdzone przez:
Data:
Zatwierdzone przez:
Data:
Zatwierdzone przez:
Data:
Przed Kompetentna
każdym
użyciem
Data następnej wymaganej
kontroli okresowej:
Data następnej wymaganej
kontroli okresowej:
Data następnej wymaganej
kontroli okresowej:
Data następnej wymaganej
kontroli okresowej:
Data następnej wymaganej
kontroli okresowej:
Data następnej wymaganej
kontroli okresowej:
Data następnej wymaganej
kontroli okresowej:
Data następnej wymaganej
kontroli okresowej:
Data następnej wymaganej
kontroli okresowej:
Data następnej wymaganej
kontroli okresowej:
osoba