Snapper NX100 Operator's Manual page 93

moteur pendant 2 minutes pour faire circuler le carburant et le
stabilisateur à travers le circuit d'alimentation.
Entretien
AVERTISSEMENT
Risque d'amputation
• N'essayez pas de faire de l'entretien, des réglages ou
des réparations quand le moteur et la lame tournent.
• ARRÊTEZ le moteur et la lame.
• Débranchez les câbles de la bougie d'allumage et
éloignez-les de la bougie.
Risque de brûlure
• Le moteur et ses composants sont CHAUDS.
• Évitez de graves brûlures en laissant suffisamment de
temps aux composants pour qu'ils se refroidissent.
Risque de lacération
• Portez des gants de cuir épais quand vous manipulez
les lames coupantes ou travaillez autour.
• Les lames sont extrêmement aiguisées et peuvent
causer de graves blessures.
Vérification du niveau de graisse de la
transmission
1. Enlevez le bouchon de remplissage de la transmission
(A, Figure 16Poussez la machine vers l'avant ou vers
l'arrière tout en regardant dans l'orifice du bouchon.
2. Si de la graisse liquide n'est pas visible sur l'engrenage
d'entrée (petit engrenage sous l'orifice de bouchon),
ajoutez une quantité de graisse Snapper « 00 » afin de
recouvrir l'engrenage.
Remarque : La graisse Snapper « 00 » (Réf. 7029443) est
disponible chez votre détaillant.
Remarque : Ne renversez pas de graisse ou d'huile sur la
surface du disque d'entraînement (A, Figure 17).
3. Posez à nouveau le bouchon de transmission.
4. Vérifiez le niveau de graisse toutes les 25 heures
d'utilisation.
Vérifiez la lame de la tondeuse
1. Débranchez le fil de la bougie et placez-le à l'écart de la
bougie.
2. Basculez la tondeuse vers le haut sur ses roues arrières
afin d'accéder à la vis d'assemblage de lame (A, Figure
18). Ne renversez pas la tondeuse avec la bougie
d'allumage ou le carbu‎rateur en bas).
AVIS
Vidangez le réservoir de carburant avant de basculer
la tondeuse. NE renversez pas la tondeuse avec le
carburateur ou la bougie d'allumage en bas. L'huile
du carter du moteur saturera le filtre à air et rendra le
démarrage du moteur difficile, voire impossible. En cas de
contamination, il faudra remplacer le filtre à air.
3. Vérifiez le couple de serrage de la vis d'assemblage de
lame. Couple recommandé : 40 lb-ft (54 Nm).
4. Vérifiez que la lame est bien aiguisée, qu'elle n'est ni
usée ni endommagée. Voir Limites d'usure de lame .
Vérifiez la courroie d'entraînement du moteur
• Vérifiez s'il y a des fissures , des effiloches, des brins
exposés ou cassés sur la courroie d'entraînement du
moteur. Si usée ou endommagée , remplacez la courroie
avant d'utiliser la tondeuse.
Vérifiez la courroie de transmission
• Vérifiez s'il y a des fissures , des effiloches, des brins
exposés ou cassés sur la courroie en V. Si usée ou
endommagée , remplacez la courroie avant d'utiliser la
tondeuse.
Remplacement de lame de tondeuse
AVERTISSEMENT
Danger d'amputation
• N'essayez PAS de faire de l'entretien, des réglages ou
des réparations quand le moteur et la lame tournent.
• ARRÊTEZ le moteur et la lame.
• Débranchez les câbles de la bougie d'allumage et les
éloigner de la bougie.
Risque de brûlure
• Le moteur et ses composants sont CHAUDS.
• Évitez de graves brûlures en laissant suffisamment de
temps aux composants pour qu'ils se refroidissent.
Risque de lacération
• Portez des gants de cuir épais quand vous manipulez
les lames coupantes ou travaillez autour.
• Les lames sont extrêmement aiguisées et peuvent être
cause de graves blessures.
AVERTISSEMENT
Risque d'utilisation dangereuse
NE PAS utiliser une lame présentant des signes d'usure
excessive ou endommagée.
Limite d'usure de lame standard
1. Examinez la lame (Figure 19) pour vérifier si elle présente
des signes excessifs d'usure ou de dommage :
• (A) Nouvelle lame
• (B) Limite d'usure (des crans se forment)
• (C) Conditions dangereuses ! Ne pas utiliser sur la
tondeuse ! Remplacez par une lame neuve.
Limite d'usure de lame Ninja
1. Examinez la lame (Figure 20) pour vérifier si elle présente
des signes excessifs d'usure ou de dommage :
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