Snapper NX100 Operator's Manual page 55

AVISO
Vacíe completamente el depósito de combustible antes
de inclinar el cortacésped. NO incline la máquina con
el carburador o la bujía hacia abajo. El aceite del cárter
saturará el filtro del aire y dificultará o imposibilitará
el arranque del motor. Si se produce algún tipo de
contaminación, tendrá que reemplazar el filtro del aire.
Cambio del filtro de aceite
(si dispone de él)
1. Drene el aceite del motor. Consulte Cambie el aceite
del motor .
2. Extraiga el filtro de aceite (B, Figura 12) y deséchelo
apropiadamente.
3. Antes de instalar el nuevo filtro de aceite, lubrique
ligeramente la junta del filtro de aceite con aceite limpio y
nuevo.
4. Instale el filtro de aceite a mano hasta que la junta entre
en contacto con el adaptador del filtro de aceite y luego
apriete el filtro de aceite con media o tres cuartos de
vuelta.
5. Agregue aceite. Consulte Cambio del aceite del motor
.
6. Arranque y opere el motor. A medida que el motor se
caliente, revise si hay fugas de aceite.
7. Detenga el motor y revise el nivel de aceite. Debe estar
en la parte superior del indicador de llenado de la varilla.
Mantenimiento del filtro de aire
ADVERTENCIA
Peligro de incendio
Nunca arranque ni ponga el motor en funcionamiento sin el
conjunto del filtro de aire (si dispone de él) o sin el filtro de
aire (si dispone de él).
AVISO
No utilice aire a presión ni disolventes para limpiar el filtro.
El aire a presión puede dañar el filtro y los disolventes
disuelven el filtro.
1. Afloje el cierre (A, Figura 13) y quite la cubierta del filtro
de aire (B).
2. Retire el prefiltro (C) y el filtro (D).
3. Para aflojar los desechos, golpee suavemente el filtro
sobre una superficie dura. Si el filtro está excesivamente
sucio, reemplácelo con un filtro nuevo.
4. Lave el prefiltro con detergente líquido y agua. A
continuación deje que se seque completamente al aire.
No engrase el prefiltro.
5. Monte el prefiltro seco en el filtro.
6. Instale el filtro y el prefiltro en la base (E). Asegúrese de
que el filtro encaje en la base de manera segura.
7. Instale la cubierta del filtro de aire y fíjela con un pasador.
Asegúrese de que el pasador esté ajustado.
Mantenimiento del filtro de aire
Consulte la figura: 14, 15
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente
inflamables y explosivos.
El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras
graves o incluso la muerte.
• Nunca arranque y ponga en marcha el motor si se ha
extraído el conjunto del filtro de aire (si se dispone de él),
o se ha extraído el filtro de aire (si se dispone de él).
AVISO No utilice aire a presión ni disolventes para
limpiar el filtro. El aire a presión puede dañar el filtro y los
disolventes disolverán el filtro.
Consulte el Programa de mantenimiento para los
requisitos de mantenimiento.
Los motores utilizan un filtro de espuma o uno de papel.
Algunos modelos pueden incluir también un prefiltro
opcional que se puede lavar y volver a utilizar. Compare
las ilustraciones de este manual con el tipo instalado en
su motor y realice su mantenimiento de la forma descrita a
continuación.
Filtro de aire de espuma
1. Abra el o los cierres (A, Figura 14).
2. Abra la tapa (B, Figura 14).
3. Para evitar la entrada de residuos en el carburador,
saque con cuidado el elemento de espuma (C, Figura 14)
de la base del filtro de aire.
4. Retire el elemento de espuma (C, Figura ) 14), con
detergente líquido y agua. Estruje y seque el elemento de
espuma en un paño limpio.
5. Empape el elemento de espuma (C, Figura 14) con
aceite de motor limpio. Para eliminar el exceso de aceite
de motor, estruje el elemento de espuma en un paño
limpio.
6. Monte el elemento de espuma (C, Figura 14) en la base
del filtro de aire.
7. Instale la cubierta (B, Figura 14) y asegúrela con
pasador(es) (A).
Filtro de aire de papel
1. Afloje el/los tornillo(s) (A, Figura 15).
2. Abra la tapa (B, Figura 15).
3. Para evitar la entrada de residuos en el carburador,
saque con cuidado el prefiltro de aire (D, Figura 15) y el
filtro (C) de la base del filtro de aire.
4. Extraiga el prefiltro (D, Figura 15), si se proporciona, del
filtro (C).
55