Snapper NX100 Operator's Manual page 161

C Tampão de Enchimento de Óleo e Vareta
D Pega de Arranque de Cabo
E Controlo de Acionamento
F Controlo de Lâminas
G Controlo de Velocidade de Avanço
H
Tampa de Abastecimento de Combustível
I Fecho de Ajuste de Altura Dianteira (2)
Funcionamento
Antes do Arranque
1. Verifique as proteções, deflectores, depósito de relva, e
coberturas, para certificar-se que estão todos em posição
e bem apertados.
2. Verificar o controlo da lâmina (A, Figura 3), controlo de
acionamento (B), e controlo de velocidade de avanço (C)
para garantir que funcionam livremente.
3. Verifique a altura de corte. Ajuste para a altura
pretendida. Consulte Regulação da Altura de Corte .
4. Verifique o óleo do motor:
• Certifique-se que o corta-relva está numa superfície
nivelada.
• Limpe a área de enchimento do óleo de quaisquer
entulhos.
• Remova a vareta (A, Figura 4) e limpe-a com um
pano limpo.
• Insira e aperte a vareta.
• Remova a vareta e verifique o nível do óleo. Deverá
estar no topo do indicador de cheio (B) na vareta.
• Se estiver baixo, adicione óleo lentamente
ao enchimento do óleo do motor. Consulte
Recomendações de Óleo . Não encher demais.
Depois de adicionar óleo, aguarde um minuto e volte
a verificar o nível de óleo.
• Substitua e aperte a vareta.
5. Adicione combustível ao depósito:
• Certifique-se que o corta-relva está ao ar livre, onde
os fumos se podem dissipar em segurança.
• Remova a tampa de abastecimento de combustível
(C, Figura 4).
• Encha o depósito com combustível. Consulte
Recomendações de Combustível . Para permitir a
expansão do combustível, não encha acima da parte
inferior do gargalo de abastecimento (D).
• Reinstale a tampa de abastecimento de combustível.
6. Limpe as superfícies exteriores da plataforma de corte
e do motor de qualquer acumulação de combustível
derramado, sujidade, relva, óleo, etc. Mantenha sempre
a grelha de entrada de ar no motor e as palhetas de
arrefecimento limpas.
7. Carregue a bateria. Consulte Carregar a Bateria .
Recomendações de Óleo
Recomendamos o uso de óleos Certificados com Garantia
da Briggs & Stratton para um melhor desempenho. Outros
óleos detergentes de elevada qualidade são aceitáveis se
classificados para o serviço SF, SG, SH, SJ ou superior. Não
use aditivos especiais.
As temperaturas exteriores determinam a viscosidade de
óleo adequada para o motor. Utilize a tabela para selecionar
a melhor viscosidade para o intervalo de temperatura exterior
esperado.
A. SAE 30 - Abaixo de 4 °C (40°F) a utilização de SAE 30 irá
resultar num arranque complicado.
B. 10W-30 - Acima de 27 °C (80°F) a utilização de 10W-30 pode
causar o aumento do consumo de óleo. Verifique o nível de óleo
mais frequentemente.
C. Sintético 5W-30
D. 5W-30
Recomendações de Combustível
O combustível deve satisfazer estes requisitos:
• Gasolina limpa, fresca e sem chumbo.
• Um mínimo de 87 octanas/87 AKI (91 RON). Para
utilização em altitude elevada, veja em baixo.
• Gasolina com até 10% de etanol (gasool) é aceitável.
AVISO Não use gasolinas não aprovadas, tais como
E15 e E85. Não misture óleo na gasolina nem modifique
o motor para funcionar com combustíveis alternativos. A
utilização de combustíveis não aprovados irá causar danos
nos componentes do motor, que não serão cobertos pela
garantia. .
Para proteger o sistema de combustível da formação
de goma, misture um estabilizador do combustível no
combustível. Veja Armazenamento. O combustível não é
todo o mesmo. Se ocorrerem problemas de arranque ou
desempenho, mude de fornecedores de combustível ou
mude de marcas. Este motor está certificado para funcionar a
gasolina. O sistema de controlo de emissões para este motor
é EM (Modificações do Motor).
Altitude Elevada
A altitudes acima dos 1524 metros (5000 pés), é aceitável
uma gasolina com um mínimo de 85 octanas/85 AKI (89
RON).
Para motores com carburador, o ajuste de altitude elevada é
necessário para manter o desempenho. A operação sem este
ajuste irá causar uma diminuição de desempenho, o aumento
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