Wissen Van De Radiozenders; Conformiteitsverklaring Ontvanger En Radiozenders; Opleveringstest En Inbedrijfstelling; Opleveringstest - Nice Spin Series Instructions And Warnings For The Fitter

4.6.5) Wissen van de radiozenders

Tabel 14: voor het wissen van alle zenders
1. Druk op het knopje op de ontvanger en houd dit ingedrukt
2. Wacht dat het ledlampje gaat branden, wacht vervolgens dat het uit gaan en wacht dan dat het 3 maal knippert
3. Laat de toets los precies wanneer het ledlampje voor de 3de maal knippert
4. Als de procedure tot een goed einde is gekomen, zal het ledlampje na enige ogenblikken 5 maal knipperen.

4.6.6) Conformiteitsverklaring ontvanger en radiozenders

Conformiteitsverklaring
N°: 151/SMXI
Nice S.p.a., Via Pezza Alta 13, 31046 Rustignè di Oderzo (TV) Italia
NICE S.p.a. verklaart dat de radio-ontvangers modellen SMXI, SMXIS en de bijbehorende zenders FLO2R-S en SM2 voldoen aan de essen-
tiële vereisten van de Richtlijn R&TTE 1999/5/CE voor het gebruik waarvoor de apparaten bestemd zijn. Product van Klasse 1, Subklasse 20
Datum: 19 maart 2004

5) Opleveringstest en inbedrijfstelling

Dit zijn de belangrijkste fasen bij de aanleg van de automatisering
teneinde een zo groot mogelijke veiligheid te garanderen.
De opleveringstest kan ook als periodieke controle voor de verschil-
lende inrichtingen van de automatisering gebruikt worden.

5.1) Opleveringstest

Voor elk afzonderlijk onderdeel van het automatisme, zoals bijvoorbeeld
contactlijsten, fotocellen, noodstop, etc. is een specifieke fase in de ople-
veringstest vereist; voor deze inrichtingen zullen de procedures uit de
desbetreffende handleidingen met aanwijzingen gevolgd moeten worden.
Voor de opleveringstest van SPIN dient u onderstaande reeks han-
delingen uit te voeren:
1. Controleer dat de voorschriften vervat in hoofdstuk 1 "AANBE-
VELINGEN" nauwkeurig in acht genomen worden.
2. Ontgrendel de deur door het ontgrendelingskabeltje naar bene-
den te trekken. Verifieer of het mogelijk is de deur handmatig te
openen of te sluiten met een kracht die niet groter dan 225N is.
3. Haak de wagen weer vast.
4. Voer gebruikmakend van de schakelaar, de radiozender of het
kabeltje, sluit-en openingstests van de deur uit en verifieer of de
manoeuvre overeenkomt met wat voorzien is.
5. Het is raadzaam meerdere tests uit te voeren teneinde te beoor-
delen of de deur soepel loopt en of er eventuele fouten bij het
monteren of afstellen gemaakt zijn of dat er speciale wrijvings-
punten zijn.
6. Controleer één voor één of alle veiligheidsinrichtingen in de instal-
latie (fotocellen, contactlijsten etc.) goed werken. Met name of het
ledlampje "BlueBUS" op de besturingseenheid telkens wanneer
een van deze inrichtingen in werking treedt, 2 maal snel knippert
ter bevestiging van het feit dat de besturingseenheid de gebeur-
tenis herkent.
7. Om te controleren of de fotocellen goed werken en met name of
er geen interferenties met andere inrichtingen zijn, voert u een 30
cm lange cilinder met een diameter van 5 cm op de optische as,
eerst dichtbij de TX, vervolgens dichtbij de RX en tenslotte in het
midden van die twee. Ga dan na of de inrichting in alle gevallen in
Rev03
!
De opleveringstest van de gehele installatie moet door vak-
bekwaam en deskundig personeel uitgevoerd worden. Dat moet
ook bepalen welke tests in functie van de bestaande risico's
noodzakelijk zijn en controleren of de wettelijke voorschriften,
regelgeving en regels en met name alle vereisten van norm EN
12445, die de testmethodes voor de controle van automatise-
ringen voor poorten en deuren bepaalt, in acht genomen zijn.
werking treedt en van de actieve status op de alarmstatus over-
gaat, en omgekeerd. Tenslotte controleert u of dat de voorziene
reactie in de besturingseenheid oproept, bijvoorbeeld of bij de
sluitmanoeuvre deze niet wordt uitgevoerd.
8. Als gevaarlijke situaties welke door de beweging van de deur
opgeheven zijn door middel van beperking van de stootkracht,
dient u deze kracht te meten volgens de voorschriften van de
norm EN 12445. Als afstelling van de "Snelheid" en de aansturing
van het "Motorvermogen" gebruikt worden als hulpmiddel voor
het systeem om de stootkracht terug te brengen, probeer dan die
instelling te vinden, welke de beste resultaten oplevert
Voorbeeld
x3
x5
Gedelegeerd Bestuurder
Lauro Buoro
NL
183 183