Malaguti MADISON 125cc Manual page 93

• After you have removed the spark plug,
clean the electrodes and insulator carefully
using a metallic brush.
Adjust the electrode gap using a feeler
gauge: the gap must be 0.6 ÷ 0.7mm
(Fig. 31).
• Blow on it hard to remove any dirt or dust
and refit by screwing it in by hand, then
tighten it moderately using the plug
spanner.
Note: spark plugs with a heat range different
to the recommended one may seriously
damage the engine.
A spark plug with cracks on the
insulator or corroded electrodes
must be replaced.
• Après avoir démonté la bougie, nettoyer
soigneusement les électrodes et l'isolant à
l'aide d'une petite brosse métallique.
Régler la distance des électrodes à l'aide
d'un épaisseur-mètre: la distance devra être
de 0,6 à 0,7 mm (Fig. 31).
• Souffler énergiquement sur la bougie pour
éviter que d'éventuels résidus éliminés
entrent dans le moteur, et la remonter en la
vissant à fond à la main, puis, à l'aide de la
clef prévue à cet effet, la serrer modérément.
Note: l'utilisation de bougies d'un degré
thermique différent du degré conseillé par
l'indication des sigles mentionnés, peuvent
endommager sérieusement le moteur.
Toute bougie dont l'isolant est
lézardé ou les électrodes corrodés
doit être changée.
• Después de haberla desmontado, limpiar
cuidadosamente los electrodos y el aislante
utilizando un cepillo metálico.
Regular la distancia de los electrodos utili-
zando un micrómetro calibrado: la distan-
cia tiene que ser de 0,6 ÷ 0,7 mm (Fig. 31).
• Limpiar enérgicamente con un soplo para
evitar que los residuos entren el motor y
volverla a montar enroscándola a mano
hasta el fondo y a continuación apretarla
moderadamente con la llave a propósito.
Nota: las bujías con grado térmico diferente
del que se deduce de las aconsejadas
pueden dañar gravemente el motor.
Hay que sustituir todas las bujías
que tengan grietas en el aislante o
electrodos corroídos.
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