Snapper Rider REX-300 Operator's Manual page 58

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Einbau der Batterie

1. Heben Sie den Bedienersitz an.

2. Setzen Sie die Batterie (E, Abb. 32) in das Batteriefach ein. Sie

muss in der Drahtform (D) wie dargestellt ausgerichtet sein.

3. Sichern Sie die Batterie mit dem Batterieband (C) und haken Sie

das lose Ende auf der Drahtform ein.

4. Schließen Sie die ROTEN Positivkabel (+) (B) am positiven Pol

(+) der Batterie mit den abgenommenen Teilen an.

5. Schließen Sie das schwarze Minuskabel (-) (A) am Minuspol (-)

der Batterie mit den abgenommenen Teilen an.

WARNUNG

Schließen Sie das SCHWARZE Minuskabel (-) immer zuletzt an.

6. Geben Sie auf die Pole eine kleine Menge Fett, um Korrosion zu

vermeiden.

7. Montieren Sie die Pluspolabdeckung (F) wieder über dem posi-

tiven Pol.

WARNUNG

Schützen Sie den positiven Pol immer mit der Pluspolabdeckung.

Lagerung der Batterie

Wenn der Mäher außerhalb der Saison gelagert werden soll, ist es rat-

sam, die Batterie auszubauen, zu laden und zu lagern.

1. Nehmen Sie die Batterie heraus. Siehe „Ausbau der Batterie".

2. Laden Sie die Batterie auf. Siehe „Aufladen der Batterie".

3. Lagern Sie die Batterie in einem Bereich abseits vom

Aufsitzmäher auf einer Holzfläche. LAGERN SIE DIE BATTERIE

NICHT AUF EINER BETONFLÄCHE.

Lagerung

1. Reinigen Sie den Mäher gründlich, indem Sie Grasschnitt und

Schmutz entfernen

2. Führen Sie ggf. Wartungs- und Schmierarbeiten durch.

3. Lassen Sie den Kraftstoff aus dem Tank ab (außer Sie verwenden

einen Kraftstoffstabilisator - siehe „Kraftstoffanlage").

4. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis er wegen

Kraftstoffmangel ausgeht. Dies ermöglicht, dass der Vergaser und

die Kraftstoffanlage während der Lagerung sauber bleiben.

5. Ausbau und Lagerung der Batterie. Siehe „Lagerung der Batterie".

Kraftstoffsystem

Kraftstoff kann bei der Lagerung von mehr als 30 Tagen altern.

Abgestandener Kraftstoff führt dazu, dass sich Säure und

Harzablagerungen im Kraftstoffsystem oder auf wichtigen Teilen des

Vergasers bilden. Um Kraftstoff frisch zu halten, verwenden Sie den

Kraftstoffstabilisator mit verbesserter Formel von Briggs &

Stratton, der überall dort erhältlich ist, wo Originalteile von Briggs &

Stratton verkauft werden.

Es ist nicht nötig, den Kraftstoff aus dem Motor abzulassen, wenn

ein Kraftstoffstabilisator gemäß den Anweisungen hinzugefügt wird.

Lassen Sie den Motor vor der Einlagerung zwei (2) Minuten lang

laufen, damit der Stabilisator durch das Kraftstoffsystem zirkuliert.

Falls der Kraftstoff im Motor nicht mit einem Kraftstoffstabilisator

behandelt wurde, muss er in einen zugelassenen Behälter abgelassen

werden. Lassen Sie den Motor so lange laufen, bis er aufgrund von

Kraftstoffmangel stoppt. Die Verwendung eines Kraftstoffstabilisators

im Lagerungsbehälter wird empfohlen, um die Frische aufrecht zu

erhalten.

Einstell- und Reparaturarbeiten am Motor

Motoreinstellungen und -reparaturen sollten durch einen autorisierten

Händler vorgenommen werden.

Einstell- und Reparaturarbeiten am Mäher

Die folgenden Einstell- und Reparaturarbeiten können vom Besitzer

durchgeführt werden. Es empfiehlt sich jedoch, dass diese von einer

Vertragswerkstatt durchgeführt werden.

Prüfung des Mähmessers

WARNUNG

Tragen Sie schnittfeste Lederhandschuhe, wenn Sie mit den oder in

der Nähe der Messer arbeiten. Die Messer sind äußerst scharf und

können schwere Verletzungen verursachen. Messer, die Anzeichen

von übermäßigen Verschleiß oder Schäden aufweisen, dürfen nicht

verwendet werden.

Kontrollieren Sie das Messer häufig auf Anzeichen von übermäßigen

Verschleiß oder Schäden (Abb. 33):

(A) Neues Messer;

(B) Verschleißgrenze (Kerbe beginnt);

neues Messer ersetzen. Wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.

Schärfen des Mähmessers

Wenden Sie sich an Ihre Vertragswerkstatt in Bezug auf das Schärfen

des Mähmessers.

Einstellung des Mähmessers