Snapper Rider REX-300 Operator's Manual page 142

3. Verificare che il Comando lama (A, Figura 6) sia in posizione
OFF.
4. Premere completamente il pedale della frizione/freno (A,
Figura 7).
5. Spostare il comando della velocità del motore (A, Figura 8)
in posizione FAST (VELOCE), oppure CHOKE (VALVOLA
DELL'ARIA), se presente.
NOTA: la posizione CHOKE non è necessaria quando si avvia un
motore caldo.
6. Inserire la chiavetta di avviamento (A, Figura 9) nell'interrutto-
re di avviamento. Ruotare la chiavetta sulla posizione START
fino all'accensione del motore.
NOTA: quando la chiavetta di avviamento è in posizione START, il
motore si accende, ma non si avvia a meno che il pedale Frizione/
Freno sia completamente premuto e il comando lama sia in posi-
zione OFF.
NOTA: se dopo 5 secondi di avviamento il motore non parte, rila-
sciare la chiavetta, verificare che il pedale Frizione/Freno sia com-
pletamente premuto e ritentare l'accensione dopo avere atteso
per circa 20 secondi.
7. Dopo che il motore si è avviato, spostare il comando di veloci-
tà del motore in posizione FAST (se dotato di valvola dell'aria)
e lasciare riscaldare fino a che il motore girerà con regolarità.
NOTA: utilizzare sempre la macchina con il comando della velocità
del motore in posizione FAST.
NOTA: il faro (presente su alcuni modelli) è funzionante quando la
la chiavetta di avviamento è in posizione RUN o START.
Avvio con autoavvolgente
1. Modelli con guida manuale – Spostare la leva del cambio in
posizione di folle ("N"). Fare riferimento a "Come innestare la
trasmissione".
AVVERTENZA
NON avviare il motore con la leva del cambio in posizione di
marcia. Seguire attentamente le istruzioni per l'avviamento.
2. Verificare che il Comando lama (A, Figura 6) sia in posizione
OFF.
3. Attivare il freno di stazionamento. Fare riferimento a "Come
attivare il freno di stazionamento".
4. Spostare il comando della velocità del motore (A, Figura 8) in
posizione FAST (o CHOKE, se presente).
NOTA: la posizione CHOKE non è necessaria quando si avvia un
motore caldo.
5. Inserire la chiavetta di avviamento (A, Figura 10) nell'interrut-
tore di avviamento. Girare la chiave sulla posizione RUN (B).
6. Afferrare la maniglia dell'avvolgimento sul motore (A, Figura
11) e tirare con decisione fino all'avvio del motore.
7. Dopo che il motore si sarà avviato, spostare il comando della
velocità del motore sulla posizione FAST (se è presente la
valvola dell'aria) e lasciare riscaldare fino a che il motore
girerà con regolarità.
16
NOTA: utilizzare sempre la macchina con il comando della velocità
del motore in posizione FAST.
NOTA: il faro (presente su alcuni modelli) è funzionante quando la
la chiavetta di avviamento è in posizione RUN.
Come impegnare la lama
1. Avviare il motore.
2. Spostare il comando della lama (A, Figura 12) sulla posizione
ON.
Come innestare la trasmissione
Modelli con guida manuale:
1. Avviare il motore.
2. Per procedere in avanti:
• Premere il pedale della frizione/freno (A, Figura 7).
• Spostare la leva del cambio (A, Figura 13) dalla posizione di
folle "N" (B) alla tacca di prima marcia in avanti (C).
• Rilasciare il pedale di frizione/freno per iniziare la marcia in
avanti.
• Durante la marcia in avanti la leva del cambio può essere
spostata su qualunque velocità in avanti desiderata (D) senza
bisogno di premere il pedale di frizione/freno.
3. Per muoversi in retromarcia:
• Premere il pedale della frizione/freno (A, Figura 7).
• Spostare la leva del cambio (A, Figura 13) dalla posizione di
folle "N" (B) alla tacca di retromarcia (E).
• Durante la retromarcia la leva del cambio può essere spostata
su qualunque velocità all'indietro desiderata (D) senza biso-
gno di premere il pedale di frizione/freno.
Modelli con idroguida:
1. Avviare il motore.
2. Verificare che il freno di stazionamento sia rilasciato. Fare rife-
rimento a "Come attivare il freno di stazionamento".
3. Per procedere in avanti:
• Premere lentamente il pedale dell'acceleratore in avanti (A,
Figura 14) per iniziare la marcia in avanti. Premendo ulterior-
mente il pedale, la velocità aumenta.
4. Per muoversi in retromarcia:
• Premere lentamente il pedale dell'acceleratore all'indietro (B,
Figura 14) per iniziare la retromarcia. Premendo ulteriormente
il pedale, la velocità aumenta.
NOTA: per un taglio con i migliori risultati, selezionare una bassa
velocità di avanzamento, con il comando della velocità del motore
in posizione FAST. Questa combinazione permette alla lama di
sollevare l'erba e di tagliarla in modo liscio e regolare.
AVVISO
se il cambio viene spostato sulla retromarcia mentre la lama è
impegnata, il motore si fermerà. Se è necessario procedere in
retromarcia, fare riferimento a "Opzione di falciatura in retromarcia
(RMO)".