Snapper Rider REX-300 Operator's Manual page 195

• Um mínimo de 87 octanas/87 AKI (91 RON). Utilização em alti-
tude elevada, veja em baixo.
• Gasolina com até 10% de etanol (gasool) é aceitável.
NOTIFICAÇÃO Não use gasolinas não aprovadas, tal como E15 e
E85. Não misture óleo na gasolina nem modifique o motor para fun-
cionar com combustíveis alternativos. A utilização de combustíveis
não aprovados irá danificar os componentes do motor, que não
serão cobertos pela garantia.
Para proteger o sistema de combustível da formação de goma,
misture um estabilizador do combustível no combustível. Consulte
Armazenamento. O combustível não é todo o mesmo. Se ocorre-
rem problemas de arranque ou desempenho, mude de fornecedo-
res de combustível ou mude de marcas. Este motor está certificado
para funcionar a gasolina.
O sistema de controlo de emissões para este motor é EM
(Modificações do Motor).
Altitude Elevada
A altitudes superiores a 5.000 pés (1524 metros), é aceitável uma
gasolina com o mínimo de 85 octanas/85 AKI (89 RON).
Para motores carburados, o ajuste de altitude elevada é neces-
sário para manter o desempenho. A operação sem este ajuste irá
causar um decréscimo do desempenho, aumento do consumo de
combustível e aumento de emissões. Contacte um Concessionário
de Assistência Autorizado pela Briggs & Stratton para informações
sobre o ajuste a altitude elevada. A operação do motor a altitudes
abaixo dos 2.500 pés (762 metros) com o ajuste de altitude elevada
não é recomendada.
Para motores de Injecção de Combustível Electrónica (EFI), não é
necessário qualquer ajuste de altitude elevada.
Como Adicionar Combustível
AVISO
O combustível e os seus vapores são extremamente inflamáveis
e explosivos. Um incêndio ou explosão podem causar queima-
duras graves ou morte.
Quando Adicionar Combustível
• Desligue o motor e deixe o motor arrefecer durante pelo
menos 5 minutos antes de remover o tampão do combustí-
vel.
• Encha o depósito de combustível no exterior ou numa zona
bem ventilada.
• Não encha demasiado o depósito de combustível. Para per-
mitir a expansão do combustível, não encha acima a parte
inferior do gargalo do depósito de combustível.
• Mantenha o combustível afastado de faíscas, chamas aber-
tas, luzes piloto, calor, e outras fontes de ignição.
• Verifique as linhas de combustível, o depósito, o tampão e
os acessórios frequentemente pela existência de fissuras ou
fugas. Substitua se necessário.
• Se for derramado combustível, aguarde até que este evapo-
re antes de arrancar o motor.
1. Limpe a área do tampão do combustível de sujidade e resí-
duos. Remova o tampão do combustível (A, Figura 4).
2. Encha o depósito de combustível com combustível. Para per-
mitir a expansão do combustível, não encha acima a parte infe-
rior do gargalo do depósito de combustível (B).
NOTA: O indicador do nível de combustível (C) ajuda a determinar
a quantidade de combustível no depósito.
3. Reinstale o tampão do combustível.
Como Ajustar o Assento do Operador
Com o motor parado:
1. Eleve o assento do operador.
2. Solte os dois botões de ajuste (A, Figura 5) e desloque o
assento para a posição pretendida. Após o ajuste, aperte bem
os botões.
3. Baixe o assento do operador.
Como Arrancar o Motor
AVISO
PERIGO DE GÁS VENENOSO. A exaustão do motor contém
monóxido de carbono, um gás venenoso que pode matá-lo
em poucos minutos. NÃO pode vê-lo, cheirá-lo ou saboreá-
-lo. Mesmo que você não cheire os fumos de exaustão,
ainda pode estar exposto ao gás de monóxido de carbo-
no. Se começar a sentir-se doente, com tonturas ou fraco
enquanto usa este produto, desligue-o e desloque-se para
o ar fresco IMEDIATAMENTE. Consulte um médico. Pode
sofrer de envenenamento por monóxido de carbono,
• Opere este produto APENAS no exterior, afastado das jane-
las, portas e aberturas, para reduzir o risco de acumulação
de gás de monóxido de carbono e potencialmente ser atraí-
do para espaços ocupados.
• Instale alarmes de monóxido de carbono com funciona-
mento a pilhas ou alarmes de monóxido de carbono de
ficha, com reserva de bateria de acordo com as instruções
do fabricante. Os alarmes de fumo não detectam o gás de
monóxido de carbono.
• NÃO ligue este produto dentro de casas, garagens, caves,
caixas de ar, barracões ou outros espaços parcialmente
fechados, mesmo se usar ventoinhas ou portas e janelas
abertas para a ventilação. O monóxido de carbono pode
acumular-se rapidamente nesses espaços e pode persistir
por horas, mesmo depois deste produto ser desligado.
• Coloque este produto SEMPRE a favor do vento e aponte a
exaustão do motor para longe dos espaços ocupados.
Arranque Eléctrico:
1. Sente-se enquadrado no assento do operador.
2. Modelos de Comando Manual - Desloque a alavanca de
mudanças para a posição de Ponto-morto ('N'). Consulte
"Como Engatar a Transmissão".
AVISO
NÃO arranque o motor com a alavanca de mudanças numa posi-
ção de condução. Siga atentamente as instruções do arranque.
pt 15