Snapper Rider REX-300 Operator's Manual page 147

Come manutenere il filtro del carburante
AVVERTENZA
Lasciare raffreddare il motore per almeno 5 minuti prima di
effettuare interventi sul filtro del carburante.
1. Scaricare il serbatoio carburante.
2. Avviare il motore e lasciarlo in moto fino al consumo completo
del carburante. Accertarsi di spegnere l'interruttore di avvia-
mento e di rimuovere la chiavetta.
3. Utilizzando delle pinze, allontanare i fermi dei flessibili (A,
Figura 28) di circa 2,5 cm (1 pollice) dal filtro (B).
NOTA: la posizione del filtro carburante varia in base al modello.
4. Rimuovere i tubi del carburante dal filtro. Eliminare il filtro.
5. Installare un nuovo filtro carburante. Verificare il corretto colle-
gamento dei tubi del carburante al filtro.
6. Rimettere a posto i fermi dei flessibili, a circa 3 mm (1/8 di
pollice) dalle estremità dei tubi del carburante.
7. Aggiungere carburante nel serbatoio. Controllare l'eventuale
presenza di perdite.
Come lubrificare
Accessori per ingrassaggio
I seguenti componenti dell'unità sono dotati di accessori per l'in-
grassaggio e richiedono una lubrificazione periodica. Applicare
un grasso generico (NLGI N. 2 o equivalente) con una pistola per
grasso.
• Cuscinetto delle ruote anteriori
Lubrificare gli accessori per l'ingrassaggio delle ruote anteriori
(A, Figura 29) con cinque spruzzi di grasso generico, median-
te una pistola a spruzzo.
• Leva del cambio (modelli con guida manuale)
Lubrificare l'accessorio per l'ingrassaggio della leva del
cambio (A, Figura 30) con due spruzzi di grasso generico,
mediante una pistola a spruzzo.
• Cuscinetti dell'asse posteriore (modelli con guida manua-
le)
1. L'accessorio per ingrassaggio (A, Figura 31) del cuscinetto
sinistro dell'asse posteriore richiede tre spruzzi di grasso
generico, mediante una pistola a spruzzo.
2. Il cuscinetto destro dell'asse posteriore viene lubrificato dal
lubrificatore differenziale e non richiede grasso.
Contenitori di differenziale/catena (unità con guida manuale)
La lubrificazione dei contenitori del differenziale e della catena
deve essere effettuata da un rivenditore autorizzato.
Albero della lama
Gli alberi delle lame utilizzati in queste unità sono dotati di cusci-
netti sigillati, che non richiedono lubrificazione.
Tiranteria della base
Consultare un rivenditore autorizzato per la lubrificazione dei punti
di giunto della tiranteria della base.
Componenti vari
Oltre alla manutenzione periodica, i seguenti elementi devono
essere ispezionati periodicamente da un rivenditore autorizzato,
per verificarne l'usura o eventuali danni.
• Tutte le boccole e le aree di giunzione.
• Entrambi i perni di ralla delle ruote anteriori.
• La leva e il fermo del cambio. (Modelli con guida manuale)
• Disco della frizione (modelli con guida manuale)
• Pattino della frizione. (Modelli con guida manuale)
• Tiranteria della base e aree di giunto.
Sostituire i pezzi consumati o danneggiati. Nel fare le riparazioni,
usare solamente pezzi di ricambio autorizzati dalla fabbrica o
equivalenti.
Manutenzione della batteria – Tipo con regola-
zione a valvola
La batteria fornita insieme all'unità è sigillata e non necessita di
manutenzione. Non richiede cure speciali tranne che mantenerla
adeguatamente in carica.
Come rimuovere la batteria
1. Rimuovere il sedile dell'operatore per avere accesso al vano
batteria.
2. Scollegare il cavo NERO (negativo) (A, Figura 32) dal polo
negativo della batteria. Conservare i componenti di montag-
gio.
AVVERTENZA
Scollegare prima sempre il cavo NERO negativo (-).
3. Scollegare i cavi ROSSI (positivi) (B) dal polo positivo della
batteria. Conservare i componenti di montaggio.
4. Scollegare una estremità della cinghia della batteria (C) dal
profilato di aggancio.
5. Rimuovere con attenzione la batteria (E).
Come caricare la batteria
1. Rimuovere la batteria. Fare riferimento a "Come rimuovere la
batteria".
2. Disporre la batteria in una zona bene aerata.
3. Collegare ai terminali della batteria un caricabatterie con ten-
sione costante di 12 Volt: ROSSO al positivo (+) e NERO al
negativo (-).
4. Lasciare la batteria in carica per un periodo compreso fra le 2
e le 4 ore.
AVVERTENZA
La batteria presente su questa unità richiede l'utilizzo di un
caricabatteria a tensione costante progettato per batterie rego-
late da valvole (sigillate) non svuotabili. Il tentativo di usare un
normale caricabatteria potrebbe danneggiare la batteria. NON
utilizzare caricatori rapidi per la batteria. NON cercare di carica-
re la batteria mentre essa è installata nell'unità.
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