Snapper Rider REX-300 Operator's Manual page 150

Problema
Insufficiente scarico dell'erba
Per ogni altro problema di manutenzione e di funzionamento, contattare il proprio rivenditore autorizzato.
Specifiche
Dimensione della base (pollici / cm)
Altezza di taglio (pollici / cm)
Tipo di trasmissione
Velocità in avanti (mph/ kmh)
Velocità in retromarcia (mph/ kmh)
Cilindrata del motore* (cc)
Distanza elettrodi candele (pollici / mm)
Coppia candela (lb-in / Nm)
Capacità olio (oz / l)
Capacità del serbatoio di carburante (qt / l)
Pressione pneumatici - Anteriori (psi / bar)
Pressione pneumatici - Posteriori (psi / bar)
*Potenze Nominali: La potenza nominale lorda per i singoli
modelli di motore a benzina è etichettata in conformità con lo
standard Small Engine Power & Torque Rating Procedure codice
J1940 di SAE (Society of Automotive Engineers) ed è classificata
conformemente a SAE J1995. I valori di coppia sono calcolati a
2600 RPM per i motori con la dicitura "rpm" in etichetta e a 3060
RPM per tutti gli altri motori; i valori di potenza in cavalli sono
calcolati a 3600 RPM. Le curve di potenza lorda possono essere
visualizzate sul sito www.BRIGGSandSTRATTON.COM. I valori di
potenza netti sono ricavati con marmitta e filtro dell'aria installati
mentre i valori di potenza lordi sono ricavati senza questi accesso-
ri. La potenza lorda reale del motore sarà superiore a quella netta
ed è influenzata, fra altri fattori, da condizioni operative ambientali
e variabilità da motore a motore. Data la vasta gamma di prodotti
su cui sono installati i motori, il motore a benzina potrebbe non
sviluppare la potenza lorda nominale quando usato su una data
apparecchiatura. La differenza è dovuta a diversi fattori compresi,
ma non esclusivamente, varietà dei componenti del motore (filtro
dell'aria, marmitta, carica, raffreddamento, carburatore, pompa
del carburante, ecc.), restrizioni applicative, condizioni operative
ambientali (temperatura, umidità, altitudine) e variabilità da motore
a motore. A causa di limitazioni di produzione e di capacità, Briggs
& Stratton potrà sostituire questo motore di serie con un motore di
potenza nominale superiore.
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Causa probabile
1. La velocità del motore è troppo bassa.
2. Velocità in avanti troppo alta.
3. L'erba è bagnata.
4. Accumulo di pezzetti d'erba e detriti
sotto il piano.
Azione di rimedio
1. Spostare il comando della velocità del
motore sulla posizione FAST.
2. Regolare il comando velocità a un valo-
re più basso.
3. Falciare quando l'erba è asciutta.
4. Pulire la parte inferiore della base.
2691347-00 2691348-00 /
2691354-00
33 / 84 33 / 84
1,5 - 4,0 / 3,8 - 10,2 1,5 - 4,0 / 3,8 - 10,2
Propulsione a disco a Hydro
5 velocità
1,0 - 4,5 / 1,6 - 7,2 0 - 4,25 / 0 - 6,84
0 - 1,9 / 0 - 3,1 0 - 1,7 / 0 - 2,8
344 500
0,030 / 0,76 0,030 / 0,76
180 / 20 180 / 20
48 / 1,40 48 / 1,40
8 / 7,6 8 / 7,6
15 / 1,03 15 / 1,03
12 / 0,83 12 / 0,83