Snapper Rider REX-300 Operator's Manual page 203

Resolução de problemas
Problema
O Motor Não Arranca
O Motor Bloqueia Depois de Funcionar
Motor Perde Potência
Vibração Excessiva
Lâmina(s) Não Corta(m)
Cortar a Relva Indevidamente
Causa Provável
1. O operador não está no assento.
2. A ignição está na posição OFF (desliga-
do).
3. O pedal da embraiagem/travão não está
totalmente pressionado.
4. Lâmina do corta-relva desengatada.
5. Depósito de combustível vazio.
6. O motor precisa de estrangulamento (se
equipado).
7. A bateria está fraca ou descarregada.
8. Cablagem/cabo(s) da bateria desligados. 8. Ligue a cablagem/cabos da bateria.
9. Fio da vela de ignição desligado.
10. Fusível rebentado.
1. Operador não está sentado devidamen-
te.
2. Controlo de velocidade do motor para a
posição "CHOKE" (ESTRANGULAMENTO)
(se equipado).
3. Depósito de combustível vazio.
4. Pré-purificador do ar e / ou purificador do
ar do motor sujo.
5. Vela de ignição defeituosa ou folga inde-
vidamente configurada.
6. Filtro do combustível limitado.
7. Água, detritos ou combustível velho no
sistema do combustível.
1. Pré-purificador do ar ou purificador do ar
do motor sujo.
2. Vela de ignição defeituosa.
3. Água, detritos ou combustível velho no
sistema do combustível.
4. Acumulação de detritos na tela de refri-
geração do motor.
1. Solte os componentes da lâmina.
1. O controlo da lâmina está na posição
OFF (desligado).
1. Pressão dos pneus irregular.
2. Altura de corte demasiado baixa ou alta.
3. Velocidade do motor demasiado lenta.
4. Velocidade de avanço para a frente
demasiado rápida.
Acção de Correcção
1. Sente-se no assento do operador.
2. Rode o botão da ignição para a posição
START (ARRANQUE).
3. Carregue totalmente no pedal de
embraiagem/travão.
4. Desengate a lâmina do corta-relva.
5. Encha o depósito de combustível com
combustível novo para o nível adequado.
6. Mova o controlo de velocida-
de do motor para a posição CHOKE
(ESTRANGULAMENTO) (se equipado).
7. Carregue ou substitua a bateria.
9. Coloque o fio da vela de ignição na vela
de ignição.
10. Substitua com um novo fusível de 20
AMP.
1. Sente-se devidamente no assento do
operador.
2. Mova o controlo de velocidade do motor
para a posição FAST (RÁPIDO).
3. Encha o depósito de combustível com
combustível novo para o nível adequado.
4. Limpe todos os detritos.
5. Realize a assistência da vela de ignição.
6. Substitua o filtro do combustível.
7. Drene e limpe o sistema do combustível.
1. Limpe ou substitua os filtros.
2. Realize a assistência da vela de ignição.
3. Drene e limpe o sistema do combustível.
Substitua o filtro.
4. Limpe todos os detritos da tela de refri-
geração do motor.
1. Aperte as peças soltas.
1. Desloque o controlo da lâmina para a
posição ON (ligado).
1. Verifique a pressão dos pneus e ajuste
conforme necessário.
2. Ajuste a altura de corte.
3. Mova o controlo de velocidade do motor
para a posição FAST (RÁPIDO).
4. Ajuste a unidade para uma velocidade
de avanço mais lenta.
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